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进行汽缸泄漏测试时，如果排气管里能听见空气响，则最有可能导致的原因是（）

题目
单选题
进行汽缸泄漏测试时，如果排气管里能听见空气响，则最有可能导致的原因是（）
A

活塞环

B

进气门

C

排气门

D

进气垫

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
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第1题：

使用汽缸漏气分析仪检测气缸密封性时,如果能听见压缩空气流从进气管泄漏,则说明进气门密封不良。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第2题：

常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力仍然过低,说明()密封不良。

A、进气门

B、气缸垫

C、活塞环与气缸

D、排气门


参考答案：ABD

第3题：

如果一个以上汽缸压缩压力低于规定值或比其它汽缸压缩压力低很多,可进行湿汽缸压缩压力测试,进一步判断汽缸压缩压力低的汽缸的泄漏部位。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第4题：

进行汽缸泄漏测试时，如果排气管里能听见空气响，则最有可能导致的原因是（）

  • A、活塞环
  • B、进气门
  • C、排气门
  • D、进气垫

正确答案:C

第5题：

汽缸结合面发生泄漏的主要原因是什么？


正确答案: （1）涂料质量不好，内有坚硬杂物。
（2）汽缸螺栓紧力不足或螺栓紧固顺序不正确。
（3）汽缸变形导致结合面产生间隙。

第6题：

使用汽缸漏气分析仪检测气缸密封性时,如果能听见压缩空气流从机油加注口漏出,则说明进气门处泄漏。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第7题：

汽缸内混合气被压缩时有可能从( )部位泄漏。

A.气门

B.气缸垫

C.活塞与气缸之间

D.排气管


答案：C

第8题：

使用汽缸漏气分析仪检测气缸密封性时,如果能观察到空气从散热器漏出,则说明可能是汽缸垫损坏。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第9题：

汽缸结合面变形较大时导致泄漏的处理方法有哪些？


正确答案: 汽缸变形较大时，目前常使用的处理方法是研刮结合面。
首先用长平尺和塞尺检查汽缸大盖结合面的变形情况，若变形在0.1mm范围内，可以大盖为基准研刮下缸结合面若大盖变形超过0.1mm，则应先用平尺将大盖研平，再以大盖为基准研刮下缸结合面。
下汽缸结合面的研刮方法有两种，一种是不紧结合面螺栓，稍微推动上缸，根据研磨着色来修刮下缸结合面。这种方法只适用于刚性结构。另一种方法是紧结合面螺栓，根据塞尺检查结合面严密性测出的间隙值及压出的印痕修刮结合面。这种方法可排除汽缸垂弧对间隙产生的影响，因此目前采用较多。

第10题：

汽缸气体泄漏测试必须在（）冲程，进排气门都（）时进行。（）

  • A、压缩，关闭
  • B、排气，关闭
  • C、进气，打开
  • D、作功，打开

正确答案:A

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