进气
压缩
作功
排气
第1题：
汽油机在压缩冲程末期，活塞到达上止点后，火花塞产生电火花，点燃被压缩的可燃混合气。（）
第2题：
柴油机喷油器向气缸内喷油和汽油机火花塞产生电火花都是在（）行程。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
四行程汽油发动机火花塞产生电火花点燃混合气是在（）行程。
第5题：
顺序喷射式电控燃油喷射式汽油机中，喷油器在（）冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。
第6题：
柴油机供油和喷油时间过早，气缸内会产生响亮的敲击声机械行驶无力。
第7题：
气缸内的积碳主要分布在（），活塞环槽和活塞环（主要是第一道），气门和气门座圈，汽油机的火花塞，柴油机的喷油器等。
第8题：
A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却
B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却
C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却
D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却
第9题：
汽油机气缸内压缩后的混合气体，是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。
第10题：
喷油器喷油压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的（），且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧气缸磨耗；