发动机的气门间隙的调整方法有（）。

第1题：

正确答案：
卸下气缸盖罩壳及喷油泵侧盖板，转动曲轴，使飞轮壳检视窗上的指针对准飞轮上的定时零度线，此时第一缸喷油泵柱塞弹簧处于压缩状态，则第一缸为燃烧形成的始点，可同时调整下列各缸的进排气门间隙。

(2)也可以按某一缸处于燃烧行程始点，可调整该缸的进、排气门间隙逐缸调整。

第2题：

在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？

第3题：

第4题：

发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和（）调整法。

第5题：

关于新嘉年华气门间隙的调整下列说法有误的一项？（）

• A、冷车时，发动机的进排气门的间隙都为0.270-0.330mm
• B、释放链条张紧器张紧力可以在没有拆下发动机前罩（发动机前端盖）的情况下完成
• C、气门间隙的调整是通过选择更换不同厚度尺寸的气门顶筒来实现的
• D、气门顶筒尺寸的选择计算公式是：拆下的气门顶筒厚度+标准气门间隙-测量到的气门间隙

第6题：

气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整，检查调整气门的方法有（）和（）两种方法。

第7题：

发动机的气门间隙的调整方法有（）。

• A、逐缸调整法
• B、两次调整法
• C、逐缸调整法和两次调整法
• D、以上均不是

第8题：

第9题：

发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）

• A、气缸密封不良
• B、气门响
• C、气门杆与气门导管之间产生冲击响

第10题：

关于气门间隙，说法不正确的是（）。

• A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变
• B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙
• C、每行驶6000km要检查调整气门间隙
• D、气门间隙过大会使进气量减少