问答题背景材料:某桥基础为6根2.0m的桩基,桩长35m,桩顶设置承台.地质条件如下:原地面往下依次为2m的覆盖层和含15%砂砾石的土,施工水位比桩顶高1.5m,施工单位拟选用正循环回转转机,钢护筒结构,采用导管法灌注水下混凝土. 问题: 1.在成孔过程中应注意哪些方面? 2.在清孔过程中应注意哪些方面? 3.如何进行水下混凝土的浇筑? 4.正循环回转转机是否可行?除此之外还有那几种成孔设备,各自的适应范围是什么?

题目
问答题
背景材料:某桥基础为6根2.0m的桩基,桩长35m,桩顶设置承台.地质条件如下:原地面往下依次为2m的覆盖层和含15%砂砾石的土,施工水位比桩顶高1.5m,施工单位拟选用正循环回转转机,钢护筒结构,采用导管法灌注水下混凝土. 问题: 1.在成孔过程中应注意哪些方面? 2.在清孔过程中应注意哪些方面? 3.如何进行水下混凝土的浇筑? 4.正循环回转转机是否可行?除此之外还有那几种成孔设备,各自的适应范围是什么?
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相似问题和答案

第1题:

某桥基础为6根φ2.0m的桩基,桩长20m,地质条件如下:原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩,承包人拟选用冲爪钻成孔。采用导管法灌注水下混凝土,导管使用前进行了水密试验,为防止导管沉放过程中接触钢筋笼,导管居中后快速沉放,并将导管底部沉放到距桩底1m处,之后开始浇筑混凝土。

【问题】
1.施工单位采用导管法浇筑水下混凝土时存在哪些问题?
2.防治钢筋笼上浮的措施有哪些?


答案:
解析:
1.还应进行导管的承压和接头抗拉试验;导管应居中稳步沉放;导管底部距桩底的距离一般为0.25~0.4m。
2.当混凝土上升到接近钢筋笼下端时,应放慢浇筑速度,以免钢筋笼被顶托而上浮。浇筑混凝土前,应将钢筋笼固定在孔位护筒上。

第2题:

泥浆护壁成孔灌注桩施工流程( )。

A.测量放线定位→桩机就位→埋设护筒→成孔→一次清孔→安装导管→安装钢筋笼→二次清孔→灌注水下混凝土→起拔导管、护筒→桩头混凝土养护
B.测量放线定位→埋设护筒→桩机就位→成孔→安装钢筋笼→一次清孔→安装导管→二次清孔→起拔导管、护筒→灌注水下混凝土→桩头混凝土养护
C.测量放线定位→埋设护筒→桩机就位→成孔→一次清孔→安装钢筋笼→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土→起拔导管、护筒→桩头混凝土养护
D.测量放线定位→埋设护筒→桩机就位→成孔→一次清孔→安装钢筋笼→安装导管→灌注水下混凝土→二次清孔→桩头混凝土养护→起拔导管、护筒

答案:C
解析:
泥浆护壁成孔灌注桩施工流程为:测量放线定位→埋设护筒→桩机就位→成孔→一次清孔→安装钢筋笼→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土→起拔导管、护筒→桩头混凝土养护。
教材页码:P183-200

第3题:

背景资料:
某承包人承接了一座大桥工程,该桥采用的桩基础,桩长约25~32m;桥位处地层均为天然砂砾,地下水位在原地面下约1.5m处。其桩基主要施工过程如下。
平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用反循环回旋钻机作为成孔钻机,终孔检查合格后,采用抽浆法进行清孔排渣;根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格,孔底沉淀厚度检验合格。
钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接长、钢筋笼放入孔内,然后将导管沉放到距桩底0.25m处,开始灌注水下混凝土。在灌注混凝土过程中,导管埋入混凝土的深度在1m以内。在距桩顶5m处发生堵管,施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管。为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险,经施工单位项目总工同意,在混凝土中掺入了适量的缓凝剂,混凝土的坍落度为16cm。
问题:
1.该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有哪些?说明理由或改正。
2.成孔检验中存在的缺项是什么?
3.指出钢筋笼入孔后应注意的两个要点。
4.该项目施工中发生堵管后,采取的措施是否恰当?说明理由或改正。
5.该项目在钻孔桩混凝土灌注施工方面存在哪些问题?说明理由或改正。


答案:
解析:
1.该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有:用水准仪进行桩位放样。应采用经纬仪或全站仪进行桩位精确放样。 2.在终孔和清孔后应对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度、孔底沉渣厚度、钢筋骨架底面高程等进行检查。成孔检验缺项有:孔形、倾斜度、钢筋骨架底面高程。
3.钢筋笼入孔后应注意的两个要点包括:
(1)钢筋笼应安放牢固,以防其在混凝土浇筑过程中浮起;
(2)其周边要安放混凝土保护层垫块。
4.(1)该项目施工中发生堵管后,采取的措施不妥。正确做法:采用抖动导管或用型钢插入导管内疏通导管,或在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。
5.该项目在钻孔桩混凝土灌注施工方面存在问题及改正如下:
(1)导管埋入混凝土的深度在1m以内。导管应埋入混凝土的深度至少为1.0m。
(2)混凝土的坍落度为16cm。为防治钻孔灌注桩断桩,坍落度要控制在18~22cm。

第4题:

某桥基础为6根2.0m的桩基,桩长35m,桩顶设置承台。地质条件如下:原地面往下依次为2m的覆盖层和含15%砂砾石的土,施工水位比桩顶高1.5m,施工单位拟选用正循环回转转机,钢护筒结构,采用导管法灌注水下混凝寸。如何进行水下混凝土的浇筑?


正确答案: 混凝土浇筑要点:
(1)导管使用前应进行闭水试验(水密、承压)和接头抗拉试验;
(2)导管应居中稳步沉放;导管底部距桩底的距离应符合规范要求,一般为0.25~0.4m;
(3)首次灌注剪球后必须满足导管端能埋入混凝土中0.8~1.2m,缓慢倾倒混凝土,防止产生高压气囊;施工中导管应始终充满混凝土,且埋入混凝土中的深度2~6m,要及时测量混凝土顶面高度和埋管深度,并及时拆拔导管;
(4)导管下的水下混凝土浇筑应在该导管首批混凝土初凝前完成,否则应掺入缓凝剂;
(5)混凝土应连续浇筑完成。为保证桩的质量,应留比桩顶标高高出0.5~1.0m。

第5题:

某铁路桥梁工程构造如下:桥墩基础采用直径为1. 5m,桩长25?30m的钻孔桩,低桩承台;桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下:原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况:
1.承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队,采用人工挖孔方式。
2.采用竖向导管灌注某桩水下混凝土过程中,由于突降大雨,施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开,灌注混凝土时间中断约1小时,雨停后继续灌注施丁。另外,为控制施工成本,工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同,不得超出。
3.在钻孔过程中,发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞(与设计图纸中的土质勘测资料不符)。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底,将孔洞中桩周围的空洞用砂黏土填充,最后的实际桩长超过设计桩长10m。
4.该桥梁一侧桥台基础施工过程中,发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错 误,如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张,施工单位自 行将桥台胸墙边缘位置调整,然后上报驻地监理工程师。
5.施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应,项目部管理人员认为可以放心使用,不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说:实在不行,可将该批水泥降级使用。
问题:
1.应采用何种成孔设备。并说明理由。
2.针对本工程,人工挖孔桩的应采取的安全措施有哪些?
3.灌注桩基水下混凝土施工方法是否正确?如不正确,请指出。
4.对于背景情况3中所提到的钻孔遇到岩溶孔洞的处理方案和管理工作程序是否正确?为什么?
5.施工单位自行调整胸墙边缘位置的管理工作程序是否正如不正确,应如何处理。
6.对于建设单位组织供应的材料,可否省去按批次进行质量复验的程序?为什么?安定性指标不合格的水泥能否在工地降级使用?
7.对该桥梁基础混凝土中各工序应如何进行施工质量控制?对于该桥中桥梁基础混凝土中每个检验批应如何通过质量验收?


答案:
解析:
1.根据地质情况及承包人配置的桩基成孔设备,应使用正循环钻机。因为冲击钻适用于硬岩或弱风化岩,而不适应于黏土、砂性土土层,而正循环钻机主要适用于黏土、砂类土等土层。
2.安全措施的要点:
(1)孔口要设置防护支撑,孔外四周要挖排水沟;
(2)应设置混凝土护壁支撑,挖一段,支护一段;
(3)及时检测洞内有无有害气体,并加强通风。
3.不正确。表现在两点:
(1)该桩水下混凝土灌注中断时间过长,水下混凝土一经灌注,应连续进行,中途任何原因中断灌注时间不得超过30mim;
(2)灌注标高应与桩顶设计标高相同不正确,应高出桩顶设计标高0. 5?1. 0m。
4.不正确。从处理岩溶孔洞的技术方案的角度,应当采取钻孔填砂,注浆固结,形成 围护体的做法,桩长确实也需加长。从管理工作程序上讲,此做法属于擅自进行设计变更。
5.不正确。施工单位必须详细核对设计文件,依据施工图和施工组织设计施工。对设计文件存在的问题以及施工中发现的勘察设计问题,必须及时以书面形式通知设计、监理和建设管理单位。
6.不能。根据现行规定:桥梁工程采用的主要材料、构配件和设备,不管由谁组织供应,均应做好材料的进场质量验收,验收内容包括品种、规格、型号、材料质量证明和出厂合格证,并按批次检验,检验不合格的应退货或更换。安定性指标不合格的水泥属于废品水泥,不能降级使用。
7.1.(1)工序施工质量控制程序:①各工序应按施工技术标准进行质量控制,每道工序完成后,施工单位应进行检查,并形成记录;②工序之间应进行交接检验,上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求;③相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可,未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。(2)每个检验批必须由施工单位自检合格,然后通知监理单位检查验收;监理单位组织施工单位的专职质量检查员进行验收。
【分析与提示】
1.钻孔桩、挖孔桩的施工要点。
2.工序质量控制程序。

第6题:

某城市桥梁工程,在钻孔灌注桩的施工过程中,采用反循环回转钻孔原理,在钻孔 灌注桩施工前进行护筒埋设工作,但是在利用导管灌注水下混凝土时发现导管内大量进 水,立即进行补救措施,幸好没有造成严重损失。
钻孔灌注桩选择反循环回转机械成孔,其适宜黏性土、砂类土,卵石粒径小于钻杆 内径( ),含量少于20%的卵石土。
A. 1/2 B. 1/3
C. 2/3 D. 3/4


答案:C
解析:
钻孔灌注桩选择反循环回转机械成孔,其道宜黏性土、砂类土,含少量砾石,卵石 (含量少于20%,粒径小于钻杆内径2/3)的土。故选C。

第7题:

某承包人承接了一座大桥工程,该桥采用的桩基础,桩长约25~32m;桥位处地层均为天然砂砾,地下水位在原地面下约1.5m处。其桩基主要施工过程如下。平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用正循环回旋钻机作为成孔钻机,终孔检查合格后,采用抽浆法进行清孔排渣;根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格,孔底沉淀厚度检验合格。钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接长、钢筋笼放入孔内,然后将导管沉放到距桩底0.25m处,开始灌注水下混凝土。在灌注混凝土过程中,导管埋入混凝土的深度在1m以内。在距桩顶5m处发生堵管,施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管。为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险,经施工单位项目总工同意,在混凝土中掺入了适量的缓凝剂,混凝土的坍落度为16C、m。问题:1.该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有哪些说明理由或改正。2.成孔检验中存在的缺项是什么3.指出钢筋笼入孔后应注意的两个要点。4.该项目施工中发生堵管后,采取的措施是否恰当说明理由或改正。5.该项目在钻孔桩混凝土灌注施工方面存在哪些问题说明理由或改正。


答案:
解析:
1.存在问题一:用水准仪进行桩位放样。应采用经纬仪或全站仪进行桩位精确放样。存在问题二:“选用正循环回旋钻机作为成孔钻机”不妥。宜采用反循环回旋钻机。2.在终孔和清孔后应对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度、孔底沉渣厚度、钢筋骨架底面高程等进行检查。成孔检验缺项有:孔形、倾斜度、钢筋骨架底面高程。3.注意的两个要点:钢筋笼应安放牢固,以防其在混凝土浇筑过程中浮起;其周边要安放混凝土保护层垫块。4.采取的措施不妥。正确做法:采用抖动导管或用型钢插入导管内疏通导管,或在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。5.存在问题一:导管埋入混凝土的深度在1m以内。导管应埋入混凝土的深度至少为1. 0m。存在问题二:混凝土的坍落度为16C、m。为防治钻孔灌注桩断桩,坍落度要控制在18~22C、m。

第8题:

1.背景材料:某桥基础为6 根2.0m 的桩基,桩长20m,地质条件如下:原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩,承包人拟选用冲爪钻成孔。采用导管法灌注水下混凝土,导管使用前进行了水密试验,为防止导管沉放过程中接触钢筋笼,导管居中后快速沉放,并将导管底部沉放到距桩底1m 处,之后开始浇筑混凝土。
2.问题:
(1)施工单位选用的钻机类型是否合适?请说明理由。
(2)施工单位采用导管法浇筑水下混凝土时存在哪些问题?


答案:
解析:
(1)不合适,应使用冲击钻。因为泥岩为较软岩石,冲爪钻不适用,但冲击钻适用。
(2)还应进行导管的承压和接头抗拉试验;导管应居中稳步沉放;导管底部距桩底的距离一般为0.25~0.4m。

第9题:

背景材料: 某桥基础为6根2.0m的桩基,桩长20m,地质条件如下:原地面往下依次为粘土、砂砾石、泥岩,承包人拟选用冲爪钻成孔。采用导管法灌注水下混凝土,导管使用前进行了水密试验,为防止导管沉放过程中接触钢筋笼,导管居中后快速沉放,并将导管底部沉放到距桩底1m处,之后开始浇筑混凝土。 (1)施工单位选用的钻机类型是否合适?请说明理由。 (2)施工单位采用导管法浇筑水下混凝土时存在哪些问题?


正确答案: (1)不合适,应使用冲击钻。因为泥岩为较软岩石,冲爪钻不适用,但冲击钻适用。
(2)还应进行导管的承压和接头抗拉试验;导管应居中稳步沉放;导管底部距桩底的距离一般为0.25~0.4m。

第10题:

某桥基础为6根2.0m的桩基,桩长35m,桩顶设置承台。地质条件如下:原地面往下依次为2m的覆盖层和含15%砂砾石的土,施工水位比桩顶高1.5m,施工单位拟选用正循环回转转机,钢护筒结构,采用导管法灌注水下混凝寸。在清孔过程中应注意哪些方面?


正确答案: 在清孔过程中应注意:
(1)用换浆法迅速清孔;
(2)清孔时必须保证孔内水头,防止塌孔;
(3)清孔后的泥浆相对密度、沉渣厚度应符合规范要求。

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