CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。

第1题：

CRH2A统型动车组重联结束后，必须断开重联端司机室（）断路器，解编作业时，需闭合此断路器，解编后，保持闭合状态。

第2题：

CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查重联连接切换开关，重联动车组重联端分并装置处于（）。

• A、开位
• B、闭合位
• C、锁闭

第3题：

第4题：

CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。

第5题：

CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。

第6题：

CRH2A型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。

第7题：

CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。

第8题：

CRH2A统型动车组重连作业时，第2编组进入连接线路，距离第1编组5m左右停车。

第9题：

CRH2A统型动车组如果电气连接器发生故障，无法构成连接传输回路，使用跨接式电缆连接传输。两列动车组均要将主控钥匙投入。

第10题：

简述CRH2A（统型）动车组10型车钩解钩方式。