当荷载-沉降曲线呈缓变型时,可加载至桩顶总沉降量60~80mm。()

题目
判断题
当荷载-沉降曲线呈缓变型时,可加载至桩顶总沉降量60~80mm。()
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

单桩竖向抗压静载试验中当出现()等情况之一时,可终止加载。

  • A、某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍
  • B、某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍
  • C、已达到设计要求的最大加载量
  • D、荷载-沉降曲线为缓变型,累计沉降达到60-80mm

正确答案:A,C,D

第2题:

单桩竖向极限承载力的确定,当沉降曲线为缓变型时,应取桩顶沉降量为()所对应的荷载值。


正确答案:40mm

第3题:

基桩竖向静载试验中,当在某级荷载作用下,总位移量大于或等于40mm,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍时,可终止加载。( )


答案:对
解析:
终止加载的规定:(1)总位移量大于或等于40mm,本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍。(2)总位移量大于或等于40mm,本级荷载加上后24h尚未达到相对稳定标准。(3)巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中,总下沉量小于40mm,但荷载已大于或等于设计荷载设计规定的安全系数。(4)施工过程中的检验性试验,一般应继续加到桩的2倍设计荷载为止。

第4题:

轴向抗压静荷载试验终止加载条件是()

  • A、桩顶总沉降量超过40mm,且在某级荷载作用下,桩的沉降量为前一组荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段
  • B、采用慢速法试验,在某级荷载作用下,24小时未达稳定
  • C、加载已达到试桩设备的承载能力
  • D、检验性试验的加载量达到设计要求
  • E、桩项总沉降量超过50rnm

正确答案:A,B,C,D

第5题:

桩顶总沉降超过40mm,且在某级荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时,可停止加载。


正确答案:正确

第6题:

在某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm时,为什么宜加载至桩顶总沉降量超过40mm?


正确答案: 当桩身存在水平整合型缝隙、桩端有沉渣或吊脚时,在较低竖向荷载时常出现本级荷载沉降超过上一级荷载对应沉降5倍的陡降,当缝隙闭合或桩端与硬持力层接触后,随着持载时间或荷载增加,变形梯度逐渐变缓;当桩身强度不足桩被压断时,也会出现陡降,但与前相反,随着沉降增加,荷载不能维持甚至大幅降低。所以,出现陡降后不宜立即卸荷,而应使桩下沉量超过40mm,以大致判断造成陡降的原因。

第7题:

单桩竖向抗压静载试验中,当荷载-沉降曲线呈缓变型时,桩顶总沉降量达到(),可终止加载。


正确答案:60-80mm

第8题:

基桩竖向静载试验中,当在某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍时,可终止加载( )。


答案:对
解析:
竖向静载试验过程中,如果出现下面5种情况之一,可终止加载:(1)某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。(2)某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定标准。(3)已达到设计要求的最大加载量。(4)当工程桩作锚桩时,锚桩上拔量已达到允许值。(5)当荷载沉降曲线呈缓变形时,可加载至桩顶总沉降量60-80mm。特殊情况下,可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm。

第9题:

桩基轴向抗压静载荷试验符合下列条件时可终止加载()

  • A、桩顶总沉降量超过20㎜;
  • B、采用慢速法时,在某级荷载下12h未达到稳定;
  • C、Q-S曲线出现陡降段;
  • D、加载已达到试桩设备承载能力;
  • E、加载过程中发现桩顶位移过大,危及试验安全;

正确答案:C,D,E

第10题:

静载荷试验过程中某级荷载作用下,当桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的()倍,可终止加载。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

正确答案:D

更多相关问题