1/2吞吐吨
1/3吞吐吨
1吞。吐吨
2吞吐吨
第1题:
装卸自然吨与吞吐量的主要差别是水水中转货物在港口进行换装作业时,每一装卸自然吨计算为()。
A.1/2吞吐吨
B.1/3吞吐吨
C.1吞吐吨
D.2吞吐吨
第2题:
第3题:
装卸自然吨是核算港口装卸成本的依据。下列表述中正确的是( )。
A.1吨货物由汽车运进和运出港时,计算为1个装卸自然吨
B.1吨货物由船运进和运出港时,计算为1个装卸自然吨
C.1吨货物由船运进行港后,由汽车运出港时,计算为2个装卸自然吨
D.1吨货物由船运进港后,不再出港时,计算为1个装卸自然吨
第4题:
反映港口机械化作业程序的机械化作业比重是( )的百分比。
第5题:
装卸吨和自然吨是同一概念,都是衡量港口装卸任务大小的主要数量指标。
第6题:
第7题:
对于自然吨来说无论陆转水、水转陆或水转水的货物,1t装卸量均计为()自然吨。
第8题:
A.吞吐量
B.操作量
C.装卸自然吨
D.工序量
第9题:
计算吞吐量时,货物由水转陆时,或陆转水时,1t装卸量计为()吞吐量,当货物水转水时,1t装卸量计为()吞吐量。
第10题:
操作系数是指货物操作量与装卸自然吨之比值,其数值越小,说明港口装卸组织越合理, 因此操作系数小于1,是较为合理的装卸工艺