制定运价的方法主要有()。

题目
多选题
制定运价的方法主要有()。
A

成本导向定价法

B

需求导向定价法

C

竞争导向定价法

D

政策导向定价法

E

最大利润导向定价法

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第1题:

公路运价形式主要有(  )。
A.计程运价
B.计时运价
C.长途运价
D.短途运价
E.速度运价


答案:A,B,C,D
解析:
公路运价形式主要有:①计程运价,按整车运输和零担运输分别计算,整车运输以吨公里、零担运输以公斤为单位计价;②计时运价,以吨位小时为单位计价,适用于特大型汽车或挂车以及计时包车运输的货物;③长途运价,适用于长途运输的货物,实行递远递减的运价结构;④短途运价,适用于短途运输的货物,按递近递增的原则采取里程分段或基本运价加吨次费的办法计算;⑤公铁联运运价,公路、铁路联合运输的运价。

第2题:

铁路运价的形式主要有( )。

A.普通运价
B.特定运价
C.分线运价
D.浮动运价
E.点到点运价

答案:A,B,C,D
解析:
就铁路来说,其运价主要有以下几种形式:①普通运价;②特定运价;③浮动运价;④分线运价;⑤地方铁路运价。

第3题:

公路运价的形式主要有()

A.计程运价

B.计时运价

C.加成运价

D.短途运价


参考答案:A, B, C, D

第4题:

运价的定价理论主要有()、()和()三种方法。


正确答案:成本定价;需求定价;竞争定价

第5题:

将航空运价分为普通商品运价、指定商品运价、集装商品运价等,是按()不同划分的。
A.制定者
B.商品性质
C.商品数量
D.运价制定方法


答案:B
解析:
航空运价从不同的角度出发,航空运价可分为不同种类:①按制定者不同分,可分为协议运价、IATA(国际航空运输协会)运价;②按商品性质分,可分为普通商品运价、指定商品运价、等级运价和集装商品运价。

第6题:

影响运价制定的因素主要有( )。

A.运输成本
B.盈利水平
C.运价政策
D.市场供求关系
E.企业组织结构

答案:A,B,C,D
解析:
制定运价是一项复杂的工作,影响运价制定的因素很多,主要包括以下几方面:①运输成本;②盈利水平;③市场供求关系;④运价政策。运输企业定价应充分考虑以上各项影响因素,结合本企业(行业)内部条件和外部市场状况灵活变动价格。

第7题:

运价的形成机制包括的内容主要有(  )。

A.运价制定、调整和管理的主体
B.运价变化规律
C.运价形成方式
D.运价形成内含
E.运价的构成要素

答案:A,C
解析:
运价的形成机制主要包含两方面内容:①运价形成的主体,即运价制定、运价调整及运价管理的主体;②运价形成的方式。

第8题:

根据制定运价的主体分类,班轮运价可以分为()。

A、班轮工会运价

B、班轮公司运价

C、双边运价

D、协议运价


参考答案:ABCD

第9题:

采用成本加成利润率来制定运价时,确定利润的方法有()。

A:工资型的运价
B:资本型的运价
C:复合型的运价
D:资金型的运价
E:成本型的运价

答案:A,C,D,E
解析:
本题考查采用成本加成利润率来制定运价时,确定利润的方法。采用成本加成利润率来制定运价时,确定利润的方法有:工资型、成本型、资金型、复合型。

第10题:

国内航空运价的形式主要有()。

  • A、普通运价
  • B、浮动运价
  • C、包机运价
  • D、特定运价
  • E、分线运价

正确答案:A,B,C

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