避免高额征税
避免严格的管理
避免高额的管理费用
使船东能够更好地从事商业活动E.航运公司之间相互竞争的产物
第1题：
第2题：
第3题：
以下关于方便旗船的表述错误的是( )
A、方便旗船与船旗国没有真正的联系
B、方便旗船在国际航运、避税和降低营运成本等方面具有一定优势
C、造成了国际航运秩序的混乱
D、国际社会的努力已使方便旗船现象消失
第4题：
船旗国有哪几种形式对营运悬挂其国旗船舶的公司进行审核发证？
第5题：
“方便旗船”（Flag of Convenience）指在外国登记，悬挂外国国旗并在国际市场上进行劳动的船舶。
第6题：
第7题：
某船公司，计划本月船舶营运燃油消耗量为200万吨，实际本月由于船舶改进，降低了16万吨，由于船舶营运率下降，减少了18万吨。则该船公司燃油消耗计划完成程度为（）。
第8题：
甲国军舰“克罗将军号”在公海中航行时，发现远处一艘名为“斯芬克司号”的商船，悬挂甲国船旗。当“克罗将军号”驶近该船时，发现其已换挂乙国船旗。根据国际法的有关规则，下列哪些选项是错误的?( )
A “斯芬克司号”被视为悬挂甲国船旗的船舶
B “斯芬克司号”被视为具有双重船旗的船舶
C “斯芬克司号”被视为无船旗船舶
D “斯芬克司号”被视为悬挂方便旗的船舶
解析](一)本题案例涉及船舶在公海中航行的挂旗行为及其法律规则的适用。首先应注意到船舶航行在公海，应遵循公海的航行规则；其次船舶在同一次航行中变换船旗，显然不可能是通过改变船舶注册国而获得新的注册国船旗，而是一种擅自任意变换船旗的行为。(二)就公海航行制度中的船舶国旗规则而言，任何国家的船舶都可以悬挂其旗帜在公海中自由航行。在公海中航行的船舶必须在一国进行登记并悬挂该国国旗，登记国称为该船的国籍国或船旗国。在公海航行的船舶必须并且只能悬挂一国旗帜，悬挂两国或两国以上旗帜航行或擅自换用旗帜的，可视为无国籍船舶。船旗国应与船舶有真正的联系，并向依其国内法进行登记因而悬挂其国旗的船舶发放船籍文件。国家不得对于不符合上述要求的外国船舶给予登记并允许其悬挂本国船旗，这种船旗称为“方便旗”，是受到国际法禁止的。综上，本题要求选出错误的判断，因而**是A、B、D。
第9题：
大量方便旗船出现的原因主要是出于经济上的考虑，因为这大大降低了船舶的营运成本，具体体现在（ ）。
第10题：
下列有关适用船舶应申请附加审核描述正确的是（）