某企业对其拥有的一台车床进行评估。该车床是1991年5月购进,评估基准日为2001年5月。该车床在正常使用情况下每天使用

题目
问答题
某企业对其拥有的一台车床进行评估。该车床是1991年5月购进,评估基准日为2001年5月。该车床在正常使用情况下每天使用8小时,但过去10年中,实际平均每天工作7小时。经测定,该设备尚可使用5年。经调查,在市场重新购置车床价格为8万元,年产量为10000件。被评估车床年产量为8000件。什么是重置成本法?有哪些前提条件?
参考答案和解析
正确答案: 重置成本法是指在评估资产时按被评估资产的现时重置成本扣减其各项损耗价值来确定被评估资产价值
的方法。
资产价值=重置成本-减值(贬值)=重置成本-(实体性贬值+功能性贬值+经济性贬值),重置成本法的前提条件:
①继续使用或假定继续使用;
②应当具备可利用的被评估资产的历史资料;
③形成资产价值的耗费是必须的(有效成本)。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

某资产l995年3月购进,2005年3月评估时,名义已使用年限是10年。根据该资产技术指标,正常使用情况下,每天应工作8小时,该资产实际每天工作6.5小时。其资产利用率为( )。

A.81.25%

B.85.25%

C.90.00%

D.91.25%


正确答案:A

第2题:

当评估一台由A厂制造的车床,资产评估专业人员发现在市场上没有A公司生产的相似的车床,但是有B和C公司生产的相似的车床,应采用( )。

A.直接比较法
B.相似比较法
C.比率估价法
D.收益比较法

答案:B
解析:
相似比较法是将与评估对象相似的市场参照物作为评估的基础,通过比较、调整评估对象与市场参照物之间的因素差异确定评估对象价值的评估方法。

第3题:

车床维修的好坏对车床的使用寿命影响不大。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

不准用()进行正常停车。如遇紧急情况使用该按钮后,车床启动前应对车床进行重新检查。

  • A、紧急停车按钮
  • B、启动按钮
  • C、停止按钮
  • D、手柄

正确答案:A

第5题:

甲公司对其拥有的“M”设备进行评估,该设备是2008年2月购进安装,评估基准日是2018年2月。“M”设备在正常使用情况下每天使用8小时,但在过去10年间,实际平均每天工作7小时。经测定,“M”设备尚可使用5年。经专家调查,在市场重新购置设备价格为8万元,年产量为10000件。“M”设备年产量为8000件。假定不考虑其他因素。
<1> 、试解释什么是重置成本法。
<2> 、说明使用重置成本法的基本前提。
<3> 、运用功能价值法计算“M”设备的重置成本。
<4> 、计算“M”设备的成新率。(提示:先计算该设备的利用率,求出已使用年限)
<5> 、用重置成本法计算“M”设备的评估价值。
<6> 、如果甲企业新购置一台设备,简要说明外购无形资产的重置成本有哪些测算方法。


答案:
解析:
<1> 、重置成本法,是指首先测算被评估资产的重置成本,然后估算已经存在的各种贬值因素,并将其从现实重置成本中予以扣除而得到被评估资产价值的评估方法。
<2> 、 在具体运用重置成本法时,要求具备以下前提条件:被评估资产的实体特征、内部结构及功能必须与假设的重置全新资产具有可比性;被评估资产必须是可以再生的或可以复制的,不能再生或复制的被评估资产(如土地、矿藏)不适用重置成本法;被评估资产必须是随着时间的推移,具有贬值特性的资产,否则不能运用重置成本法;被评估资产具备可利用的历史资料。
<3> 、 “M”设备的重置成本=(8000/10000)×80000=64000(元)
<4> 、 “M”设备的利用率=(10×360×7)/(10×360×8)×100%=87.5%
“M”设备的实际使用年限=8.75(年)
“M”设备的成新率=5/(8.75+5)×100%=36.36%
<5> 、 “M”设备的评估价值=64000×36.36%=23270.40(元)
<6> 、外购无形资产重置成本的可以采用市价类比法和物价指数法。

第6题:

某单位一台在用车床。其型号为CA6140×1500,已使用两年,车床的原始购买价格为60000元,目前同型号新车床在性能方面没有变化,但市场价已降为45000元。评估师通过对车床各主要部件磨损程度及精度的现场鉴定,认为该车床的有形磨损程度为20%。问题:
1.该车床的第一主参数和第二主参数是什么?分别为多少?
2.该车床主要由哪些部件组成?主运动是什么?
3.该车床存在哪种无形磨损?无形磨损度是多少?综合磨损度是多少?


答案:
解析:
1、该车床的第一主参数是机床上允许装夹工件的最大回转直径,为400mm;第二主参数足机床上允许装夹工件的最大长度,为1500
mm。
2、车床的主要组成部件有主轴箱、进给箱、床身、溜板箱、刀架、尾架、光杠和丝杆;车床的主运动是主轴的旋转运动,由主轴箱提供。
3、该车床存在第I种无形磨损。无形磨损度=(60000—45000)/ 60000=25%
综合磨损度=1-(1-有形磨损度)×(1-无形磨损度)=1-(1-20%)×(1-25%) =1-80%×75%=40%

第7题:

三洋公司于20×8年12月31日进行资产是否存在减值迹象的检查,4个车床的账面价值均为220万元。其中1号车床不存在减值迹象,使用寿命还剩10年;2号车床不存在减值迹象,剩余使用寿命不确定,预计未来现金流量现值为230万元;3号车床是德国进口的车床,存在减值迹象,公允价值无法获得;4号车床存在减值迹象,公允价值减去处置费用后的净额为200万元,下列说法错误的是( )。

A、1号车床无需进行减值测试
B、2号车床未减值
C、3号车床无需进行减值测试
D、4号车床不能确定是否减值

答案:C
解析:
3号车床存在资产减值迹象,应该进行资产减值测试,公允价值无法获得的情况下应该进一步计算该车床未来现金流量的现值,来判断是否存在减值。

第8题:

某单位一台在用车床,其型号为CA6140×1 500,已使用两年.车床的原始购买价格为60 000元,目前同型号新车床在性能方面没有变化,但市场价已降为45 000元,评估师通过对车床各主要部件磨损程度及精度的现场鉴定,认为该车床的有形磨损程度为20%。 问题: 1.该车床的第一主参数和第二主参数是什么?分别为多少? 2.该车床主要由哪些部件组成?主运动是什么? 3.该车床存在哪种无形磨损?无形磨损度是多少?综合磨损度是多少?


正确答案:
1.该车床的第一主参数是机床上允许装夹工件的最大回转直径,为400mm;第二主参数是
机床上允许装夹工件的最大长度,为1 500mm。
2.车床的主要组成部件有主轴箱、进给箱、床身、溜板箱、刀架、尾架、光杠和丝杆。车
床的主运动是主轴的旋转运动,由主轴箱提供。
3.该车床存在第Ⅰ种无形磨损。
无形磨损度:
(60 000-45 000)/60 000=25%
综合磨损度:
1-(1-有形磨损度)×(1-无形磨损度)
=1-(1-20%)×(1-25%)
=1-80%×75%
=40%

第9题:

某企业的一台车床已使用10年,预计还可使用5年。经现场观察,现在需要对其控制系统及一部管道进行更换才能使用。经过市场调查得知,更换这些部件需投资300000元。该车床的复原重置成本为2000000元,要求:用修复费用法估算该车床的实体性贬值率。
可修复实体性贬值=300000元
不可修复实体性贬值率=10/(5+15)=50%
不可修复原重置成本=2000000元—300 000元=1700000元
不可修复实体性贬值=1700000元×50%=850 000元
车床的实体性贬值率=(850000+300 000)/2000000=57.5%

第10题:

要使车床正常运转并减少磨损,必须对车床上所有的摩擦部分进行()。

  • A、冷却
  • B、润滑
  • C、防锈

正确答案:B

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