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主动维护的目的是（）

题目
多选题
主动维护的目的是（）
A

在问题出现之前察觉它们

B

快速恢复网络故障

C

修复出现故障的网络设备

D

在问题出现之前纠正它们

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第1题：

（2014 年真题基坑内地基加固的主要目的有（ ）。

A.减少维护结构位移
B.提高坑内土体强度
C.提高土体的侧向抗力
D.防止坑底土体隆起
E.减少维护结构的主动土压力

答案：A,B,C,D
解析：
基坑地基按加固部位不同，分为基坑内加固和基坑外两种。基坑外加固的目的主要是止水，有时也可减少围护结构承受的主动土压力。基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线，防止坑底土体隆起破坏，防止坑底土体渗流破坏，弥补围护墙体插入深度不足等。

第2题：

进行PICC导管维护的目的是（），（），（）。


正确答案:保持导管的通畅；减少导管相关性感染感染的可能；提高患者带管舒适度

第3题：

线路维护的方针是预防为主、防抢结合,逐步实现线路维护由被动抢修向主动预防、受控维护转变。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第4题：

（）是一种主动性的维护。

  • A、适应性维护
  • B、完善性维护
  • C、纠错性维护
  • D、预防性维护

正确答案:D

第5题：

汽车维护质量管理的目的是保证维护质量。（）


正确答案:正确

第6题：

基坑内地基加固的主要目的有（ ）。

A.减少维护结构位移
B.提高坑内土体强度
C.提高土体的侧向抗力
D.防止坑底土体隆起
E.减少维护结构的主动土压力

答案：A,B,C,D
解析：
基坑地基按加固部位不同，分为基坑内加固和基坑外两种。基坑外加固的目的主要是止水，有时也可减少围护结构承受的主动土压力。基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线，防止坑底土体隆起破坏，防止坑底土体渗流破坏，弥补围护墙体插入深度不足等。

第7题：

车辆维护的目的是保持车辆（）及消除和发现车辆隐患，防止车辆早期损坏，起到维护正常运行的目的。

  • A、整洁
  • B、运行
  • C、整齐
  • D、漂亮

正确答案:A

第8题：

（2014 年真题,2016 年真题）基坑内地基加固的主要目的有（ ）。

A.减少维护结构位移
B.提高坑内土体强度
C.提高土体的侧向抗力
D.防止坑底土体隆起
E.减少维护结构的主动土压力

答案：A,B,C,D
解析：
基坑地基按加固部位不同，分为基坑内加固和基坑外两种。基坑外加固的目的主要是止水，有时也可减少围护结构承受的主动土压力。基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线，防止坑底土体隆起破坏，防止坑底土体渗流破坏，弥补围护墙体插入深度不足等。

第9题：

环境公益诉讼的目的是（）。

  • A、维护企业经济利益
  • B、维护环境公共利益
  • C、维护公民利益

正确答案:B

第10题：

按维护的性质可分为（）

  • A、以维护为中心以保养为日常
  • B、预防维护和非预防维护
  • C、积极维护和主动维护

正确答案:B

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