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问答题组织变革有哪些方式？各方式有何利弊？

题目
问答题
组织变革有哪些方式？各方式有何利弊？
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相似问题和答案

第1题：

寄售与其他贸易方式相比有何特点？简要说明寄售方式的利弊。


正确答案:特点：
①寄售是一种先发运后销售的现货买卖方式。
②优点：对寄售人来说有利于开拓市场和扩大销路，而代销人在寄售方式中不需垫付资金，也不需承担风险，有利于调动客户的积极性。
③风险和费用：货物在未售出之前发运，售后才能收回货款，资金负担较重且资金周转期长，收汇不安全，如果货物滞销，需要运回或转运其他口岸，寄售人将遭受损失。

第2题：

采用拍卖方式，对卖方有何利弊？


正确答案: 采用拍卖方式，对于卖方来说，有利也有弊。具体分析如下：
（1）拍卖方式的主要优点采用拍卖方式，对于卖方来说，优点主要有：①拍卖是一种公开竞买的现货交易，买方竞争越是激烈，越能卖个好价；②拍卖不同于一般的进出口交易，有一套完整的章程和规则，有助于拍卖方式的顺利进行。
（2）拍卖方式的主要弊端采用拍卖方式，对于卖方来说，弊端主要有：①拍卖方式程序较为繁琐；②拍卖人需支付给拍卖主持人一定的佣金或费用；③有可能出现买主串通，违反公平交易原则，操纵市场，从而压低拍卖价格的行为。

第3题：

碎玻璃加入方式有哪些？各有何利弊？


正确答案: 与粉料在混合机中混合后加入：能破坏粉料料蛋，减少分料，有利于发挥碎玻璃助熔作用，但混合机磨损严重，卡卸料门，混合机粉料加入量减少；碎玻璃从熔窑两侧单独加入，减轻粉料对池壁、小炉、蓄热室侵蚀，减轻偏料，但对粉料助熔效果不能发挥；采用辊式投料机将碎玻璃作为粉料的垫层加入，可以减少扬尘，但助熔效果不好；在配合料输送皮带上加入碎玻璃，进入料仓时可与粉料混合，有利于对粉料助熔，但混合效果不很好；碎玻璃随即加入，不提倡。

第4题：

问答题
车间供电线路各种敷设方式有哪些？这些敷设方式的各适合哪些场合？

正确答案： 车间供电线路各种敷设方式主要有：
1）绝缘子明敷方式：主要用在车间配电干线上，一般沿墙或沿柱敷设，离地要保持一定的高度，避免周围环境影响。
2）穿管敷设方式：穿管敷设有明敷与暗敷，线管主要用增强塑料管、PVC管、钢管等。
增强塑料管一般采用暗敷，埋于墙内或地坪下；PVC管可以明敷或暗敷，主要适用于照明线路，明敷时，一般沿墙或沿梁敷设，但不能受外力作用；穿钢管敷时，也可以明敷或者暗敷，明敷时管表面可以受一定的外力作用，暗敷一般用于配电箱与地面用电设备的连接。
3）电缆桥架敷设方式：一般用于供电回路比较多、有安装空间、不易受外力的场合。
4）电缆沟敷设方式：主要用于供电线路主回路，车间空间条件差的场合。
解析： 暂无解析

第5题：

食品冷却方式有哪几种？各有何利弊？


正确答案: 空气冷却：适应性广，易控制污染降温慢，食品干耗，失水。
冷水冷却：冷却速度快，能耗低，不产生干耗易造成食品污染。
碎冰冷却：冷却速度快，无干耗制冰设备，能耗大。
真空冷却：冷却速度快、降温均匀、使用方便食品干耗大，能耗高、投资大。

第6题：

寄售方式的利弊有哪些？


正确答案: 寄售的优点：
（1）对寄售人来说，寄售有利于开拓市场和扩大销路。另外寄售人还可根据市场供求情况，掌握有利的推销时机，抢行应市，买上好价。
（2）代销人在寄售方式中不需垫付资金，也不承担风险。
（3）寄售是凭实物进行的现货买卖，买主看货成交，付款后即可提货，节省了时间，减少了风险和费用，为买主提供了便利。
寄售的缺点：
（1）出口方承担的风险大，费用较多，而且增加出口人的资金负担，不利于其资金周转。
（2）寄售货物的贷款回收较为缓慢，一旦代销人不守协议时，可能遭到货、款两空的危险。

第7题：

轨道交通与对外交通的换乘方式有哪些？各换乘方式的换乘过程怎样？有何特点？


正确答案: 轨道交通与对外交通的换乘方式主要有层间换乘、通道换乘与站外换乘三种。
在层间换乘时，不同交通方式的站厅设置在换乘枢纽的不同层面，乘客通过自动扶梯完成轨道交通与对外交通的换乘。对乘客而言，换乘距离及换乘时间较短，比较理想。但要实现层间换乘，需要对换乘枢纽进行统筹规划、同步建设，并在票务管理方面为乘客提供方便。
在通道换乘时，不同交通方式的站厅设置在换乘枢纽的不同位置，由通道连接。换乘的便捷性取决于通道长
度，以及是否设置自动人行道。从换乘枢纽规划的角度，通道换乘是主要的换乘方式。
在站外换乘时，乘客一般需要走出地面，完成出站（港）和进站（港）的换乘过程，换乘距离及换乘时间较
长。由于乘客通常携带行李，这种换乘方式对乘客很不方便。

第8题：

组织变革有哪些方式？各方式有何利弊？


正确答案: 组织变革的三种方式为：改良式变革、爆破式变革和计划式变革；其各自的主要特点为：改良式变革能根据当前的实际需要.局部变革，阻力较小.但缺乏总体规划；爆破式变革能迅速完成，但阻力较大；计划式变革适合组织长期发展的要求且阻力较小.较理想。

第9题：

问答题
列车折返主要有哪几种方式？各折返方式有何优缺点？

正确答案： 列车折返主要有站后折返、站前折返和混合折返三种。
采用站后折返方式，出发列车与到达列车不存在敌对进路；列车进出站速度较高，有利于提高旅行速度；列车进出站不经过道岔区段、乘客无不舒适感；此外，采用尽端线折返设备，折返线即可供列车折返，也可供列车临时停留检修。因此，站后折返方式被广泛采用。站后折返方式的缺点是列车折返走行距离较长。
采用站前折返方式，列车无空驶折返走行；乘客上下车一起进行能缩短停站时间；车站正线兼折返线以及站线长度缩短，有利于车站造价的节省。站前折返方式的缺点是出发列车与到达列车存在敌对进路；因列车进站或出站侧向通过道岔，列车速度受到限制、影响乘坐的舒适感；在大客流量的情况下，站台秩序会受到影响。
解析： 暂无解析

第10题：

问答题
冷却系统有何功用？有哪些冷却方式？

正确答案： 冷却系的任务就是使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。
发动机因为介质的不同分为两种其本型式，即水冷却系统与风冷却系统。
水冷却系统又分为自然循环冷却和强制循环冷却。
解析： 暂无解析

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