气化炉投料及停车时为什么要用高压氮气吹除?

题目
问答题
气化炉投料及停车时为什么要用高压氮气吹除?
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相似问题和答案

第1题:

气化炉投料及停车时为什么要用高压氮气吹除?


正确答案: 气化炉投料时,高压氮气从氧同道吹入,用高压氧吹除的目的就是防止煤浆颗粒混入氧同道,除上述作用外,还可吹净烧嘴煤浆通道内的煤浆。

第2题:

气化炉停车时氧气管线高压氮气吹扫的目的是()。


正确答案:吹净氧气切断阀后氧气管线中的残余的氧气

第3题:

为什么主燃烧炉点火启动时要用氮气吹扫?


答:炉子点火时为了防止炉内爆炸气体形成,必须用充足的空气或氮气进行吹扫,由于主燃烧炉后的反应器床层温度较高且含有可燃的硫,若炉子用空气进行吹扫,吹扫空气中的氧气进入反应器就会造成床层着火,损坏催化剂,因此反应炉热启动时用氮气吹扫。

第4题:

投氧前,氧气混合站用()吹扫至少维持3分钟。

  • A、高压氮气
  • B、中压氮气
  • C、低压氮气
  • D、氧气

正确答案:A

第5题:

在气化炉停车后进行蒸汽吹扫时,应()。

  • A、先吹扫煤浆管线
  • B、先吹扫氧管线
  • C、煤浆管线同时吹扫

正确答案:B

第6题:

气化炉投料前为什么使用LN进行转换,试叙述整个氮气吹除的工艺流程,怎样才算达标?


正确答案: 由于系统中存留有大量的空气,如果不吹除或吹除不合格,投料后反应产生的煤气与空气中的氧气混合,容易发生爆炸。
当吹除后炉内氧气含量低于0.2%为合格(或安全系统认可为合格)

第7题:

聚合停车7天以上时需要用氮气将管线内丁二烯吹扫至反应器,保证管线内无残存丁二烯。


正确答案:正确

第8题:

四烧嘴气化炉,两烧嘴跳车,如果要联投,要不要氮气吹除,如果需要,怎么吹除?


正确答案: 多喷嘴气化炉共四对烧嘴,每两对烧嘴功用一套联锁系统,两套联锁系统互不干扰。其中一对烧嘴跳车,仅这对烧嘴跳车,通中压氮气稍许保护;另一对烧嘴正常工作,气化炉仅减负荷,如果不是烧嘴原因,跳车的烧嘴马上可以投料,这也是最大的优势。

第9题:

气化炉停车按钮按下,高压氮气吹扫自动进行。


正确答案:正确

第10题:

如果低压氮气短时故障氧气混合站()。

  • A、应立即停车
  • B、吹扫
  • C、延迟6秒停车
  • D、视高压氮气罐压降手动停车

正确答案:D