根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测量时传声器应置于车站站台中部、距地面高度为

题目
判断题
根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测量时传声器应置于车站站台中部、距地面高度为1.2m的位置。
A

B

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第1题:

根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测量时站台的被测噪声与背景噪声差值小于()dB时应重新测量。

  • A、2
  • B、3
  • C、5
  • D、8

正确答案:C

第2题:

《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB14227—2006)中要测量哪些量?


正确答案: 《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GBl4227—2006)中要测量的量为:
(1)测量站台噪声时为电动车组进、出站台的等效A声级,LAeq,T’单位为dB;
(2)测量500Hz的混响时间T,单位为s。

第3题:

城市轨道交通车站站台形式可分为()和混合式站台

A、岛式站台

B、侧式站台


参考答案:AB

第4题:

车站旅客站台的高度,特等站应采用1000mm的高站台,一般车站可适当采用300—500mm的低站台。()


正确答案:错误

第5题:

《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(TB14227-2006)中要测量哪些量?


正确答案: 《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB14227-2006)中要测量的为?
(1)测量站台噪声时为电动车组进、出站台的等效A声级,Laeq,T,单位为dB.
(2)测量500Hz的混响时间T,单位为S.

第6题:

根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测量时传声器应置于车站站台中部、距地面高度为1.2m的位置。


正确答案:错误

第7题:

根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)规定,地铁和轻轨车站站台上500Hz倍频程中心频率混响时间的最大容许限值为1.5s。


正确答案:正确

第8题:

关于地铁车站布置,以下说法错误的是()

A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式,通常地铁车 站多采用岛式车站。
B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站
C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要,并应满足在发生事故灾害时,能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求
D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求


答案:B
解析:

第9题:

遇车站照明熄灭时,工作人员要向乘客宣传向()移动。

  • A、站台车头处
  • B、站台车尾处
  • C、站台中部
  • D、站台外侧

正确答案:C

第10题:

在居民区及车站站台,供电线在最大弛度时距地面高度为()mm。

  • A、4000
  • B、5000
  • C、6000
  • D、7000

正确答案:C

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