消除齿轮泵的困油现象即在齿轮端盖的内侧分别对称地在吸入和排出侧开一个泄压糟。

题目
判断题
消除齿轮泵的困油现象即在齿轮端盖的内侧分别对称地在吸入和排出侧开一个泄压糟。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
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第1题:

齿轮泵端盖在接近啮合齿处开一对矩形槽的作用是()

  • A、平衡轴向液压力
  • B、平衡径向液压力
  • C、防止困油
  • D、防止气蚀

正确答案:C

第2题:

如何消除齿轮泵的困油现象?


正确答案:解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽,卸荷槽开法是在高压啮合区开槽,使得啮入时形成的高压油流入压油区,也就是压油口,而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通,这样就解决困油现象。

第3题:

解决齿轮泵困油现象的最常用方法是( )。

A.减小压油口

B.增大吸油口

C.开卸荷槽

D.采用浮动端盖


正确答案:C

第4题:

消除齿轮泵困油现象的常用方法是()。

  • A、在端盖内侧开泄压槽
  • B、采用浮动端盖
  • C、采用液压补偿机构
  • D、采用平衡管

正确答案:A

第5题:

消除齿轮泵的困油现象即在齿轮端盖的内侧分别对称地在吸入和排出侧开一个泄压糟。


正确答案:正确

第6题:

齿轮泵随着齿轮的回转,进入啮合的一侧为()

  • A、吸入腔
  • B、困油腔
  • C、排出腔
  • D、B+C

正确答案:C

第7题:

齿轮泵非对称卸荷槽开在吸入端或排出端。


正确答案:错误

第8题:

为了消除齿轮泵的困油现象,在齿轮泵两侧端盖的平面上有两个()使被封闭的容积由小变大时能与()相通,由小变大时,能与()相通。


正确答案:卸荷凹槽;吸油腔;困油腔

第9题:

在齿轮泵端盖的内侧分别对称地在吸入和排出侧开一个槽,这个槽称为()。

  • A、平衡槽
  • B、静力槽
  • C、泄压槽
  • D、放残槽

正确答案:C

第10题:

解决齿轮泵困油现象的最常用方法是()

  • A、减小压油口
  • B、增大吸油口
  • C、开卸荷槽
  • D、采用浮动端盖

正确答案:C

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