检修处理止漏环间隙，一般满足设计与实际平均间隙之差为：（）

第1题：

主轴检修密封安装后，径向间隙应符合设计要求，偏差不应超过（）间隙的±20%。

• A、设计
• B、实际平均
• C、实际
• D、总

第2题：

按照Q/HB-J-08.L24-2009《中国华能集团公司水力发电厂水轮机监督技术标准》规定，转轮止漏环间隙不合理，容易引起机组的自激振动，转轮止漏环间隙或转桨式水轮机桨叶与转轮室之间的间隙偏差应在设计允许范围内。

第3题：

第4题：

转动止漏环与固定止漏环之间形成很大的间隙，从而降低了流速，起到了阻止后面的水流迅速漏掉的作用。

第5题：

经检修处理的止漏环间隙一般情况下，应满足设计间隙与实测平均间隙之差，不应超过实测平均间隙的20%

第6题：

转轮与顶盖轴向间隙为多少，上下止漏环间隙为多少安装高程及叶片数？

第7题：

机组中心测定时，固定止漏环的中心偏差应小于0.1mm，各实测半径之差与实测平均半径之差不得超过止漏环设计间隙的±10%。

第8题：

第9题：

因设计混流式水轮机上止漏环间隙不当，引起运行水压脉动，其原因是（）。

• A、间隙过小；
• B、间隙过大；
• C、与间隙无关。

第10题：

机组检修时检测止漏环的不圆度要求其绝对值不得大于止漏环平均间隙的（）。

• A、5%；
• B、8%；
• C、10%；
• D、12%。