分舱的程度应视船舶的分舱长度(Ls)与用途而变化,以载客为主的船舶,其分舱长度()则分舱程度()

题目
单选题
分舱的程度应视船舶的分舱长度(Ls)与用途而变化,以载客为主的船舶,其分舱长度()则分舱程度()
A

愈大,愈高

B

愈高,愈大

C

愈长,愈大

D

愈大,愈强

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第1题:

船舶分舱长度是指船舶处于最深分舱吃水时,船舶在一层或数层限定垂向浸水范围的甲板及其以下部分的()。

A、最大投影型长度

B、最小投影型长度

C、平均投影型长度

D、水面接触部分投影长度


正确答案:A

第2题:

船舶分舱的目的是为了满足船舶()要求.

A、抗沉性

B、稳性

C、快速性

D、浮性


参考答案:A

第3题:

一舱制船,其分舱因数是______。A.0.51

一舱制船,其分舱因数是______。

A.0.5<F≤1

B.0.33<F≤0.5

C.0.25<F≤0.33

D.F>1


正确答案:A

第4题:

下列对于单体客船设置双层底说法正确的是()

  • A、长度50m及以至61m以下的船舶,至少应在中部设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处
  • B、长度61m及以至76m以下的船舶,应在中部设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处
  • C、长度76m及以上的船舶,至少应在机舱设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处
  • D、长度76m及以上的船舶,应在中部设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处

正确答案:D

第5题:

船舶总纵弯曲,沿船长方向船舶哪一部分受力最大()。

  • A、船中
  • B、船首
  • C、船尾
  • D、一舱与二舱之间

正确答案:A

第6题:

许可舱长与可浸长度之间的关系是()

A.许可舱长大于可浸长度

B.许可舱长小于可浸长度

C.许可舱长小于或等于可浸长度

D.许可舱长等于可浸长度


答案:BCD

解析:

用可浸长度乘以分舱因数来计算许可舱长。许可舱长是对船舶分舱最大长度的限制。

如果许用舱长等于可浸长度,即F=1,称一舱制船,这表明船舶一舱进水后仍能浮于极限水线;如果许用舱长等于可浸长度之半,即F=0.5,称二舱制船,这表明船舶在相邻二舱进水后仍能浮于极限水线;如果许用舱长等于可浸长度的1/3,即F=0.33,称三舱制船,这表明船舶在相邻三舱进水后仍能浮于极限水线。



第7题:

分舱的程度应视船舶的分舱长度(Ls)与用途而变化,以载客为主的船舶,其分舱长度()则分舱程度()

  • A、愈大,愈高
  • B、愈高,愈大
  • C、愈长,愈大
  • D、愈大,愈强

正确答案:A

第8题:

船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和()的能力。

A、浮态

B、稳性

C、安全

D、倾斜角度

E、吃水


正确答案:A,B

第9题:

分港卸货单是分港分舱记载每票货物装舱部位的清单。


正确答案:错误

第10题:

下列哪些是船舶年度检验时应确定需持有的资料?()

  • A、船舶完整稳性资料和分舱、破舱稳性资料(如适用时)
  • B、装载和压载资料
  • C、船舶证书与文件
  • D、航海日志已按规定记载了消防、救生和应急操舵演习

正确答案:A,B,C,D

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