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粘性土用于路基填筑时，含水量过高，压实时会出现弹簧现象，难于压实。（）

题目
判断题
粘性土用于路基填筑时，含水量过高，压实时会出现弹簧现象，难于压实。（）
A

对

B

错

参考答案和解析
正确答案： 对
解析： 暂无解析
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相似问题和答案

第1题：

路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有（ ）。

A.在最佳含水量下压实
B.压路遍数不足
C.局部有漏压现象
D.填土颗粒过大
E.异类土壤混填

答案：B,C,D,E
解析：
2020版教材P48/2019版教材P44
路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：（1）压实遍数不合理。（2）压路机质量偏小。（3）填土松铺厚度过大。（4）碾压不均匀，局部有漏压现象。（5）含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。（6）没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。（8）填土颗粒过大（＞10cm），颗粒之间空隙过大，或采用小符合要求的填料（天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18）。

第2题：

土方填筑压实正确的是（　　）。

A．夯实法适于大面积填土工程
B．碾压法适用于基坑回填
C．振动压实法用于将非粘性土压实
D．有机质大于6%的土仅用于无压实要求的土

答案：C
解析：
C项，振动压实法是将振动压实机放在土层表面，在压实机振动作用下，土颗粒发生相对位移而达到紧密状态，振动压实适用于非黏性土。A项，夯实法是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实填土，适用于小面积填土的压实；B项，碾压法利用压实原理，通过机械碾压夯击，把表层地基压实，适用于道路等大型填土工程；D项，碎块草皮和有机质含量大于5%土，仅用于无压实要求的填方。

第3题：

什么叫最优含水量?压实粘性土时为何要控制含水量?


参考答案：在一定的压实功能作用下，土在某一含水量下可以击实达到最大的密度，这个含水量称为最优含水量。对应着击实曲线上峰值时的含水量。
　　粘性土料过干或过湿都不能获得好的压实效果;当含水量过低时，粘性土颗粒周围的结合水膜薄，粒间引力强，颗粒相对移动的阻力大，不易挤紧;当含水量过大时，自由水较多，击实时，水和气体不易从土中排出，并吸收了大部分的击实功能，阻碍了土粒的靠近。

第4题：

当土的含水量过大时，增大压实功能土体就会出现（）现象。

  • A、沉陷
  • B、车辙
  • C、弹簧
  • D、坍塌

正确答案:C

第5题：

路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。

A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时候压实
B.换填含水量适当的素土，碾压密实
C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀压密实
D.换用大吨位压路机碾压至密实

答案：D
解析：
弹簧土是指因土的含水量高于达到规定压实度所需要的含水量而无法压实的粘性土体；当地基为粘性土且含水量较大，趋于饱和时，夯打后地基踩上去有一种颤动的感觉，故名叫弹簧土。

第6题：

土方填筑压实正确的是（　　）。

A、夯实法适于大面积填土工程
B、碾压法适用于基坑回填
C、振动压实法用于将非粘性土压实
D、有机质大于6%的土仅用于无压实要求的土

答案：C
解析：
振动压实法是将振动压实机放在土层表面，在压实机振动作用下，土颗粒发生相对位移而达到紧密状态，振动压实适用于非黏性土，振动机械有振动压路机和平板振动器。A项，夯实是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实填土，适用于小面积填土的压实。B项，碾压利用压实原理，通过机械碾压夯击，把表层地基压实，强夯则利用强大的夯击能，在地基中产生强烈的冲击波和动应力，迫使土动力固结密实，适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度黏土、杂填土等，对饱和黏性土应慎重采用，碾压适用于道路等大型填土工程；D项，碎块草皮和有机质含量大于5%土，仅用于无压实要求的填方。

第7题：

路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（　）。

A、翻土晾晒，当含水率接近最佳含水量时压实
B、换填含水量适当的素土，碾压密实
C、掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实
D、换用大吨位压路机碾压至密实

答案：D
解析：
【知识点】路基施工。此题为常识题，课本上没有明确知识点，考查道路现场施工时常见问题的处理方法，路基出现弹簧现象主要是路基材料含水量大，掺入水泥、石灰或者砂浆等进行路基加固，提高路基的承载能力，增大压实机具的吨位不能降低路基的含水量。所以，选项D是正确的。

第8题：

路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有（）。

A.路基土含水量过大
B.压路机质量偏大
C.局部有漏压现象
D.填土颗粒过大
E.异类土壤混填

答案：A,C,D,E
解析：
本题考查的是路基行车带压实度不足的原因及防治。路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有：
（1）压实遍数不合理。
（2）压路机质量偏小。
（3）填土松铺厚度过大。
（4）碾压不均匀，局部有漏压现象。
（5）含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点。
（6）没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。
（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。
（8）填土颗粒过大。
（11）施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。

第9题：

回填土为粘性土或砂质土时，应在最佳含水量下填筑，以下处理不得当的是（）

  • A、如含水量偏大应翻松晾干或加干土拌匀
  • B、如含水量偏低，应洒水湿润，并增加压实遍数或使用重型压实机械碾压
  • C、如含水量偏低，可用轻型压实机械碾压并增加每层压实厚度

正确答案:C

第10题：

路基检验过程中会出现压实度超过100%的现象，下面选项中不是其原因的为（）。

  • A、不同种类的填料混填
  • B、填料含水量较低
  • C、压实设备类型与击实标准不匹配
  • D、标准击实所用土样与路基填筑用土不同

正确答案:B

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