对
错
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
车架式车身在受到侧面碰撞时主要由哪些部件变形来吸收能量?()A、门槛板B、中立柱C、地板纵梁D、地板
波形梁护栏验收时,立柱定位正确,埋置深度满足设计要求,立柱周围回填土密实,人力不应摇动立柱。
波形梁护栏主要依靠土基、波形梁板、立柱等的变形来吸收碰撞能量。
多选题下列关于波形梁护栏施工技术要求的说法,正确的有( )。A在进行波形梁护栏施工之前,应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及入孔处等为控制点,进行波形梁定位放样B波形梁护栏的起、终点应根据设计要求进行端头处理C波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并最终通过焊接固定于立柱或横梁上D波形梁顶面应与道路竖曲线相协调E护栏板的搭接方向应与行车方向垂直
在波形梁护栏中,托架的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。
判断题在波形梁护栏中,托架的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。A 对B 错
波形梁护栏具有()的优点。A、有较强的吸收碰撞的能量的能力B、有较好的视线诱导功能C、能与道路线形相协调D、几乎不变形
多选题波形护栏由()构件组成。A波形梁板B立柱C端头D紧固件E防阻块
波形梁护栏施工过程中,当护栏立柱埋置土中且无路沿石时,立柱埋深不应小于()。A、110cmB、120cmC、125cmD、130cm
多选题波形梁钢护栏中,设置防阻块的主要目的是()。A方便立柱与波形梁板的连接B增强护栏的整体强度C防止车辆在立柱处受拌阻D增强视线诱导