美国A公司以海运方式向中国B公司出口一批精密仪器,委托日本C远洋运输公司承运。C公司接货并且检验后,向A公司签发了提单,

题目
单选题
美国A公司以海运方式向中国B公司出口一批精密仪器,委托日本C远洋运输公司承运。C公司接货并且检验后,向A公司签发了提单,并记载了收货人的名称。B公司收到提单后,遇到D公司向其追讨欠款。于是欲将该提单转让给D公司以清偿欠款。根据《海商法》的规定,B公司应采取下列哪种方式?(  )
A

通过记名背书转让

B

通过空白背书转让

C

无需背书,即可转让

D

不得转让

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第1题:

安徽A贸易公司将一批外贸商品出卖给荷兰D公司,并委托上海一家货运代理B公司办理该批货物的海运出口(上海洋山港至荷兰鹿特丹港)。B公司接受委托后,向A公司签发了一份自己公司的提单,提单载明收货人为荷兰D公司。随后,B公司又以自己的名义向某船公司C订舱。货物在洋山港装船后,C公司签发了一份海运提单给B公司,提单上记载的收发货人均为B公司。在海上运输过程中,由于船员的过失,导致该批外贸商品受潮,损失金额达5000美元。D公司在收货时发现了货物损失,随即向A公司索赔,遭A公司拒绝。

问题:

(1)本案涉及的当事人A、B、C、D之间存在哪几项合同关系?

(2)根据其实际行为,本案中B公司相对于A和C,分别是什么身份?

(3)对于本案中货物损失,收货人D可以向谁索赔?依据分别是什么?


答案:(1)A和D之间是货物买卖合同关系A和B之间是货物运输合同关系B和C之间是货物运输合同关系。 
(2)B向A签发了自己的提单,对于A而言,他是实际承运人B以自己的名义向C托运货物,并且是提单记载的收发货人,故对于C而言,他是托运人身份。 
(3)首先,D可以向B索赔,因为他是提单的持有人,而该提单证明的货物运输合同中B是承运人。根据货物运输合同关系,承运人应当对运输途中发生的货物损失承担赔偿责任。其次,D可以向C索赔,因为C是货物的实际承运人,而货物损失是由于C的过失导致的D作为收货人,对货物享有物权,可以依据侵权关系向C索赔。 

第2题:

中国甲公司(卖方)与新加坡乙公司(买方)签订了一份钢材买卖合同,合同约定、中国甲公司发货后,以传真的形式将提单发出,待新加坡乙公司付款、中国甲公司收到汇款通知副本后,再将正本提单交付给新加坡乙公司。合同签订后,中国甲公司委托美轮公司承运,美轮公司签发了一套一式三份的“凭新加坡乙公司指示”的提单。货物运抵新加坡后,买方未依协议给中国甲公司付款,却在未取得正本提单的情况下,要求美轮公司向其交付货物,并保证承担由此可能产生的任何后果,于是美轮公司放货,致使中国甲公司钱货两空,则下列说法中正确的是、

A、承运人无单放货,应承担赔偿责任
B、本案所涉提单标明“凭新加坡乙公司指示”,所以新加坡乙公司可以在没有正本提单的情况下提货
C、指示提单具有物权凭证的性质
D、作为提单持有人的中国甲公司可以凭其所持有的提单要求承运人赔偿

答案:A,C,D
解析:
本案所涉提单标明“凭新加坡乙公司指示”,可见本案所涉提单是指示提单。学理上一般认为指示提单和不记名提单具有物权凭证的性质,所以C正确。由于提单是承运人交付货物的凭证,承运人在目的港应向提单持有人或合法受让人交货。无论指示提单是凭谁指示,承运人均有义务凭正本提单交付货物,如果承运人没有凭正本提单交付货物则应承担赔偿责任,所以A、D正确,B错误。

第3题:

中国大通公司以CIF(incoterms2010)价向某国爱思公司出口一批服装,以信用证方式付款,有关运输合同明确约定适用1924年《海牙规则》。大通公司在装船并取得提单后,办理了议付。三天后,大通公司接爱思公司来电,称装船的海轮在海上因雷击失火,该批服装全部烧毁。下列说法正确的有()。

A、爱思公司应向保险公司提出索赔

B、大通公司应向保险公司提出索赔

C、大通公司应将全部货款退还给爱思公司

D、爱思公司应向承运人索赔


答案:A

第4题:

我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口,从青岛港到日本神户港。B公司接受委托后,出具自己的HouseB/L给货主。A公司凭此到银行结汇,提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船后,C公司签发海运提单给B公司,B/L上注明运费预付,收发货人均为B公司。实际上C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当,造成服装沾污受损。C公司向B公司索取运费,遭拒绝,理由是运费应当由A公司支付,B仅是A公司的代理人,且A公司并没有支付运费给B公司。A公司向B公司索赔货物损失,遭拒绝,理由是其没有诉权。D公司向B公司索赔货物损失,同样遭到拒绝,理由是货物的损失是由C公司过失造成的,理应由C公司承担责任。本案中B公司相对于A公司而言是何种身份?


正确答案:B公司为无船承运人(承运人)

第5题:

中国甲公司向日本乙公司购买一批玻璃器皿,双方约定CFR上海,日本乙公司将货物交日本航运公司丙托运,乙公司在运输合同中要求丙在船舱中铺垫一些防震的物品以保证货物完好,但是该条款并没有在提单的背面条款中出现。丙航运公司向日本乙公司签发了清洁提单。后来,丙航运公司没有采取合理的防震措施,加之海上风浪过大致使货物大部分破碎。此时,中国甲公司可以采取的救济措施是、

A、中国甲公司可以依据运输合同向丙请求赔偿
B、中国甲公司可以依据提单向丙请求赔偿
C、中国甲公司无法向日本乙公司请求赔偿,因为日本乙公司拿到了清洁提单,证明它将货物交给承运人时是完好的
D、中国甲公司可以基于买卖合同向日本乙公司要求赔偿

答案:D
解析:
中国甲公司无法依据运输合同向丙请求赔偿,因为甲公司不是运输合同的当事人,所以A项错误。中国甲公司也无法依据提单向丙请求赔偿,因为提单中并没有写明丙的防震义务,而收货人和承运人之间的权利义务以提单所载事项为准,所以B项错误。日本乙公司拿到了清洁提单,证明其交给承运人的货物完好,但是并不是说中国甲公司一定无法向日本乙公司索赔,因为中国甲公司可以依据买卖合同要求日方赔偿。因为卖方有义务提供足以保全货物和保护货物的方式装箱或包装,而日本乙公司没有履行这项义务,因而要承担责任。所以C项错误,D项正确。

第6题:

中国甲公司向韩国乙公司出口一批货物,该货物交由日本丙运输公司负责运输。丙运输公司收到货物后给甲公司出具了“凭指示”字样的提单。丁公司是正本提单持有人。丁公司提货时发现货物已经被乙公司提走。根据我国法律的相关规定,下列说法正确的是:

A.丁公司可以向乙公司主张责任,也可以向丙公司主张责任,还可以选择向乙公司和丙公司主张连带责任
B.丁公司既可选择向丙公司主张侵权责任,也可选择向丙公司主张违约责任
C.本提单可以通过背书方式转让
D.甲公司可以要求丙公司承担违约责任

答案:A,B,C,D
解析:
选项A正确。根据我国《关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》(以下简称《规定》),正本提单持有人既可以向承运人主张责任,也可以向无单提货人主张责任。正本提单持有人还可以要求承运人与无单提货人承担连带赔偿责任。选项B正确。根据《规定》第3条的规定,正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任或侵权责任,具体由正本提单持有人选择。选项C正确。根据收货人一栏的记载状况,可以将提单分为记名提单、不记名提单(空白提单)和指示提单。其中指示提单可以通过背书转让。选项D正确。根据《规定》第12条的规定,除了正本提单持有人外,托运人也可以向承运人主张违约责任。

第7题:

美国A公司以海运方式向中国B公司出 口一批精密仪器,委托日本C远洋运输公司承运。C 公司接货并且检验后,向A公司签发了提单,并记载 了收货人的名称。B公司收到提单后,遇到D公司向 其追讨欠款。于是欲将该提单转让给D公司以清偿 欠款。根据《海商法》的规定,B公司应采取下列哪种 方式?( )
A.通过记名背书转让
B.通过空白背书转让
C.无需背书,即可转让
D.不得转让


答案:D
解析:
。根据《海商法》第79条的规定,提单的转让, 依照下列规定执行:(1)记名提单:不得转让;(2)指示 提单:经过记名背书或者空白背书转让;(3)不记名提 单:无须背书,即可转让。本题中的提单为记名提单,因 而不得转让。C项指的是不记名提单;A、B项是指示提 单的转让方式;所以D项为正确答案。

第8题:

中国甲公司与美国乙公司于2011 年10 月签订了购买4500 公吨钢材的合同,交易条件为CIF(Incoterms 2010),信用证支付。韩进航运公司的“图兰朵”号将该批货物从中国上海运往美国新奥尔良,货物投保水渍险。甲公司向银行交单议付后,“图兰朵”号在途中遭遇大雾,船长超速驾驶导致船舶与他船相撞,经救助船上部分货物获救,其余货物随船沉没。根据《海牙规则》及相关国际商业惯例,下列关于说法哪一项是正确的 ( )

A.美国乙公司持提单向韩进公司索赔,则承运人应赔偿货物沉没的损失

B.美国乙公司可以要求中国甲公司赔偿损失,因为甲公司委托的承运人有过失

C.美国乙公司可以向保险公司要求赔偿

D.本案中风险在上海港越过船舷时转移给美国乙公司


正确答案:C
【答案】C
【详解】从运输的角度,该货损的发生系承运人航行过失所致,但根据《海牙规则》,承运人享有航行过失免责,故A项错。从买卖合同角度,CIF下,货物装上船之后,风险即转移给买方,故买方无权向卖方索赔,尽管CIF下由卖方负责安排运输,但卖方并不对承运人的行为向买方负责。故B项错误。由于货物投保水渍险,对船舶碰撞造成的货物的部分损失,保险人应当赔偿,故C项正确。根据2010年贸易术语通则,货物风险在船上转移,因此D项错误。

★航行过失免责:船长、船员、引水员或承运人的雇佣人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责造成的货物损失承运人可以免责;
★ 《海牙规则》(《维斯比规则》)规则下的火灾责任:
①无过失的原因导致火灾:免责
③ 用人、代理人过失导致火灾:免责
④ 运人实际过失 (提供船舶不适航)导致火灾及违反最低限度义务致货损:赔偿,。
海运承运人最低限度的义务:(1)开航前、开航时船舶适航;(2)整个运输期间妥善管货
④私谋导致火灾:赔偿

第9题:

中国远洋公司与美国乔治公司订立了从中国向美国芝加哥出口一批服装的合同,价格条件为 FOB 青岛。由美国公司投保了水渍险。美国公司通过银行开出的信用证规定的装船日期是 2009 年 12 月 15 日至 31 日。美国公司所订货轮与他船相碰,经修理于 2010 年 1 月 21 日才完成装船。远洋公司在出具保函的情况下换取了承运人签发的注明 2008 年 12 月 30 日装船的提单。船舶延迟到达目的港,造成乔治公司一系列损失。请问下列选项哪些是正确的?

A.乔治公司可向承运人提出索赔,因为其倒签了提单,应对因此引起的损失负责
B.本案承运人签发的提单属于预借的提单
C.本案承运人签发的提单属于倒签的提单
D.麦克尔公司应向保险公司提出延迟交付的索赔

答案:A,C
解析:
倒签提单是货物已经装上了船,只是装船的日期晚于信用证规定的日期,在这种情况下,承运人把装船日期往前签以符合信用证的规定;预借提单是货物还没有装上船,但是信用证规定的装船日期即将到来,在这种情况下,承运人先把提单预借出来,签发了符合信用证规定的提单。无论是倒签提单还是预借提单,承运人都要对因此造成的损失承担责任。根据以上,AC 正确,B 错误;延迟交付属于保险人的免责事由,因此 D 错误。

第10题:

中国某公司以CIF价向法国某公司出口一批农副产品,向永安财产保险公司投保,并规定以信用证方式支付。中国公司在装船并取得提单后,办理了议付。第二天,中国公司接到法国公司来电,称装货海轮在海上失火,该批农副产品全部烧毁,要求中国公司向保险公司提出索赔,否则要求中国公司退还全部货款。下列选项中正确的是?

  • A、中国公司应向保险公司提出索赔
  • B、法国公司应向中国公司提出索赔
  • C、法国公司应向承运人提出索赔
  • D、法国公司应向保险公司提出索赔

正确答案:D

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