绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞
绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
重新改变施绞方式
A+B+C
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。
A.上行过弯曲河段
B.下行过弯曲河段
C.上行过急流滩嘴
D.下行过急流滩嘴
第3题：
根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度，以及各船舶主机功率与载重量，绞滩有（）
A.单绞
B.双绞
C.对绞及三绞
D.A+B+C
第4题：
船舶搁浅，需采取冲滩或退滩措施时，这时主机所用车速一般应不超过（）
第5题：
当急流滩水位达到当地某一高程时，开始束窄河槽过水断面，形成滩势，船舶航行开始感到困难，这个水位高程称为该滩的（）
第6题：
绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。
A.绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞
B.绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
C.重新改变施绞方式
D.A+B+C
第7题：
根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度，以及各船舶主机功率与载重量，绞滩有（）
第8题：
船舶下行过急流滩的对口滩时，如果两岸滩嘴大、小不等，一般应（）.
A.循滩嘴较大的一侧挂高船位
B.循滩嘴较小的一侧挂高船位
C.循河心下驶
D.循主流下驶 本题
第9题：
船舶夜间通过突出的岸嘴、石梁、礁石、急流滩或险槽时，要准确掌握（）.
第10题：
绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。