船舶在夜间航行时，能正确叫舵、转向，准确校核航向和船位的条件是（）.

A、航向稳定性好

B、舵效好，转向灵活

C、舵效好差，转向迟缓

D、螺旋桨推进效率提高

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+

船舶在夜间航行时，能正确叫舵、转向，准确校核航向和船位的条件是（）.

A.熟记航段内的航向、航段内的航标配布

B.熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况

C.熟知航道情况和物标的位置、特征

D.以上都是

船舶在夜间航行，熟记航向和航段内的标志配布，熟知物标的位置及特征，是夜航中______的重要依据。

A.叫舵、转向

B.校核船位

C.校核航向

D.以上都对

有关船舶舵效，哪一种说法是正确的______。

A.船舶在浅水中比在深水中的舵效好，船舶顺风转向比逆风转向舵效好

B.船舶在浅水中比在深水中的舵效好，船舶顺风转向比逆风转向舵效差

C.船舶在浅水中比在深水中的舵效差，船舶顺风转向比逆风转向舵效差

D.船舶在浅水中比在深水中的舵效差，船舶顺风转向比逆风转向舵效好

A、操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角

B、船舶在浅区航行时，航向易稳定

C、在靠、离码头时，操舵者应根据船长口令操舵，不必要报告当时舵角的位置

D、纠正航向时，应用大舵角

航向稳定性好的船舶是指船舶在：

A. 航进中即使很少操舵也能较好的保向

B. 操舵改向时，能较快地应舵

C. 旋回中正舵，能较快地使航向稳定下来

D. A\B\C都正确

“点向结合”是指船舶航行时（）相结合。

A.船位与航向、转向点与吊向点

B.船位与航向、转向点与过河点

C.船位与航向、吊向点与过河点

D.落位与航向、转向点与吊向点

船舶在顺浪航行时，会出现：

A.舵效减弱，航向稳定性差

B.舵效减弱，航向稳定性好

C.舵效增加，航向稳定性差

D.舵效增加，航向稳定性好