开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()

题目
单选题
开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()
A

空泡腐蚀

B

电化学腐蚀

C

低温腐蚀

D

高温腐蚀

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第1题:

柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起______。

A.磨粒磨损

B.黏着磨损

C.腐蚀磨损

D.都不对


参考答案:C

第2题:

在单循环冷却系统中,当柴油机冷却水温度较高时,系统内冷却水以()流通,经散热器作用,使其保持正常温度。

  • A、大循环
  • B、小循环
  • C、开式循环
  • D、闭式环

正确答案:A

第3题:

柴油机气缸盖、气缸套和活塞冷却水腔的锈蚀是()。①化学腐蚀②氧化还原反应③电化学腐蚀

A.①

B.②

C.⑧

D.①②③


正确答案:C

第4题:

开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()。

  • A、空泡腐蚀
  • B、电化学腐蚀
  • C、低温腐蚀
  • D、高温腐蚀

正确答案:B

第5题:

闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。


正确答案:错误

第6题:

在柴油机中,冷却水不与外界相连通,只是在冷却系统的吸热部分(受热零件)和散热部分(散热水箱)之间进行循环的是()。

  • A、压力循环
  • B、强制循环
  • C、闭式循环
  • D、开式循环

正确答案:C

第7题:

柴油机冷却水泵是()冷却系统的主要部件。

  • A、自然循环
  • B、强制循环
  • C、蒸发式循环
  • D、开式循环

正确答案:B

第8题:

在单循环冷却系统中,当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,则以()流通,使冷却水温得到较快的升高。

A、大循环

B、小循环

C、开式循环

D、闭式循环


参考答案:B

第9题:

开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要是由空泡腐蚀引起的。


正确答案:错误

第10题:

柴油机气缸盖、气缸套和活塞冷却水腔的锈蚀是()。 ①化学腐蚀 ②氧化还原反应 ③电化学腐蚀

  • A、① 
  • B、② 
  • C、③
  • D、①②③

正确答案:C

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