第1题:
第2题:
开车过程中,在()时须切换塔底备用泵。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
装置开车过程,切换塔底泵目的是()。
第5题:
开车过程中,在()须切换塔底备用泵。
第6题:
开车过程中,对各塔底备泵可以用()方法进行赶水和赶空气。
第7题:
简述在开车过程中,各塔底备泵如何切换?
第8题:
第9题:
开车各塔底备用泵在()阶段应切换一次。
第10题:
开工过程中各塔底泵为什么要切换?何时切换?
开车过程中,对各塔底备泵可以用()的方法进行赶水和赶空气。A、预热B、蒸汽吹扫C、切换备用泵D、打开泵进口阀
判断题装置在开工过程中,各塔底泵要定期切换。A 对B 错
单选题开车各塔底备用泵在()阶段应切换一次。A 进退油B 点火前C 恒温脱水D 开侧线后
多选题开车过程中,对各塔底备泵可以用()方法进行赶水和赶空气。A预热B蒸汽吹扫C切换备用泵D打开泵进口阀
问答题开工过程中各塔底泵为什么要切换?何时切换?
多选题开车过程中,对各塔底备泵可以用()的方法进行赶水和赶空气。A预热B蒸汽吹扫C切换备用泵D打开泵进口阀
问答题简述开车过程中切换塔底泵的目的?
多选题开车过程中,在()须切换塔底备用泵。A进退油B恒温脱水C恒温热紧D开侧线后
填空题装置在开工过程中,(P)-确认各塔底泵在炉出口温度()时,要切换一次。
判断题开车时切换各塔底备用泵脱水时,对于双进口双出口的备用泵,只需切换一个进出口即可。A 对B 错