在进站信号机外制动距离内进站方向有超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备的线路上接车时,其延续线路上禁止调车作业。

题目
填空题
在进站信号机外制动距离内进站方向有超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备的线路上接车时,其延续线路上禁止调车作业。
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第1题:

下列哪些情况,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?

A.进站信号机外制动距离内,进站方向为10‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备

B.进站信号机外制动距离内,进站方向为5‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备

C.在接、发旅客列车的同时,接入轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车

D.在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置发生故障的列车而接车线末端无隔开设备


参考答案:AD

第2题:

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.1.5‰

B.2.5‰

C.6‰

D.5‰


参考答案:C

第3题:

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无(),接入()以外的其他列车时,禁止办理相对方向同时接车或同方向同时发接列车。


参考答案:隔开设备;动车组

第4题:

接停车的旅客列车(进站信号机外制动距离内进站方向为不超过6‰的下坡道),能进入旅客列车接车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时,只准进行哪种调车作业?为了防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,对接车线末端方向第一组道岔位置有何要求?


正确答案: 接停车的旅客列车(进站信号机外制动距离内进站方向为不超过6‰的下坡道)时,能进入旅客列车接车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时,只准机车车辆与列车同方向牵出或推进。
为了防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

第5题:

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.3‰

B.6‰

C.12‰

D.20‰


参考答案:B

第6题:

进站信号机外制动距离内,进站方向为()的下坡道,而接车线末端无隔开设备时禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.超过6‰

B.6‰

C.超过2.5‰

D.2.5‰


参考答案:A

第7题:

在进站信号机外制动距离内进站方向有超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备的线路上接车时,其延续线路上禁止调车作业。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过2.5‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备的情况下禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过______下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方同时接车和同方向同时发接列车。


参考答案:6‰的

第10题:

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在()后,再接入站内。


正确答案:站外停车

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