交叉；标准
30号；标准
非标准；交叉
标准；非标准
第1题：
目前高铁采用的线岔有（）、三线关节式道岔定位。
第2题：
高速无交叉线岔的道岔柱位于正线和侧线两线间距的（）mm处。
第3题：
高速铁路接触网的线岔，以大号道岔对应的（）线岔和无交叉线岔为主，无（）定位。
第4题：
目前开通的高铁线路接触网线岔形式有（）。
第5题：
高铁线岔设备中，（）是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。
第6题：
18#无交叉线岔检修作业，无交叉线岔检修工艺要求：定位管、支撑、吊弦和悬挂相互之间间隙不应小于（）mm
第7题：
18#无交叉线岔检修作业，18#无交叉线岔检修技术标准：正线上道岔采用无交叉形式，定位柱（ZD）在距岔心不小于（）m即道岔开口不小于1320mm处，接触线拉出值正线（）mm，渡线150mm。
第8题：
18#无交叉线岔检修作业中，无交叉线岔检修风险项点：始触区内装有线夹，侧线抬高、侧线及正线拉出值超限，（）动态包络线。
第9题：
目前高铁采用的线岔有（）
第10题：
高速铁路接触网的线岔，以大号道岔对应的（）线岔和（）线岔为主，无标准定位。