负荷电流
牵引方式
过负荷能力
行车量
第1题：
变压器额定容量与绕组额定容量的区别在于（）
第2题：
当变压器容量由冷却方式而变更时，则额定容量是指（）。
第3题：
对变压器的冷却方式可根据变压器（）来确定。
第4题：
三相YN，d11结线牵引变电所的缺点是：牵引变压器容量不能得到（）利用。牵引变压器的输出容量只能达到其额定容量的75．6％，引人温度系数也只能达到84％。
第5题：
变压器并联运行时，最大变压器容量与最小变压器容量的比例不能超过3：1。
第6题：
三相变压器并联运行时，容量最大的变压器与容量最小的变压器的容量之比不可超过（）。
第7题：
在（）条件下容易产生较大的变压器励磁涌流。
第8题：
对牵引变压器进行容量校核，要达到两方面的目的：一方面是为了满足列车紧密运行的需要，称为最大容量；另一方面为了保证牵引变压器在充分利用过负荷能力的情况下能安全运行的容量，称为（）容量。
第9题：
牵引变压器的安装的容量是选择计算容量和校核容量两者中较小者。
第10题：
变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台（）。每台牵引变压器容量应能承担全所（）负荷，满足铁路正常运输的要求。