姿态控制基本原则是以隧道轴线为目标,根据自动测量显示的轴线偏差和偏差趋势,把偏差控制在设计范围内,同时在掘进过程中进行盾

题目
判断题
姿态控制基本原则是以隧道轴线为目标,根据自动测量显示的轴线偏差和偏差趋势,把偏差控制在设计范围内,同时在掘进过程中进行盾构姿态调整确保不破坏管片。()
A

B

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第1题:

质量标准规定锚索钻孔方向钻孔轴线与设计轴线的偏差角不应大于()为合格;钻孔轴线与设计轴线的偏差角不应大于()为优良。


参考答案:3°,2°

第2题:

关于盾构,以下说法错误的是()

A. 盾构掘进施工中,必须保证正面土体稳定
B. 根据地质、线路平面、髙程、坡度等条 件,正确编组千斤顶
C. 必须严格控制推进轴线,使盾构的运动轨迹在设计轴线的允许 偏差范围内
D. 必须严格控制推进边线,使盾构的运动轨迹在设计范围内的允许 偏差范围内


答案:D
解析:

第3题:

隧道轴线偏移允许偏差为30mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第4题:

柱子垂直测量经校正后,应满足()。

  • A、柱的中线与轴线偏差不大于5mm
  • B、柱的中线与轴线偏差不大于2mm
  • C、柱子垂直度容许偏差为H/l000
  • D、当柱高在10m以上时,最大偏差不大于±20mm
  • E、当柱高在10m以内时,最大偏差不大于±l0mm

正确答案:A,C,D,E

第5题:

在基础垫层上和基础上放样轴线的允许偏差L>90m时,允许偏差为±15mm。


正确答案:错误

第6题:

在皮带运输机安装中,滚筒轴线的水平度偏差要求为( )。

A.偏差不应大于2/1000

B.偏差不应大于1/1000

C.偏差不应大 2mm

D.偏差不应大于1mm


正确答案:B

第7题:

关于掘进控制测量,以下说法错误的是()

A. 随着盾构掘进,对盾构及衬砌的位置进行测量,以把握其偏离设计中心线的程度
B. 测 量项目包括:盾构的横向偏差、竖向偏差、俯仰角、方位角、滚转角和切口行程;盾尾间 隙和衬砌环中心坐标、底部高程、水平直径、垂直直径、前端面里程等
C. 测 量项目包括:盾构的横向偏差、竖向偏差、俯仰角、方位角、滚转角和切口行程等
D. 基于上述测量结 果,作图画出盾构及衬砌与设计中心线的位置关系,这对直接预测下一环盾构掘进偏差十 分重要


答案:C
解析:

第8题:

钢管柱的安装偏差检测分为()等项目。

A.立柱轴线与基础轴线偏差

B.柱的垂直度

C.截面尺寸偏差

D.钢管壁厚偏差


参考答案:AB

第9题:

支架找正过程控制()、轴线偏差。


正确答案:垂直度

第10题:

导向系统是用来()盾构姿态,提供盾构相对于隧道设计轴线的详细偏差信息,便于用户及时纠正盾构的姿态。

  • A、监视
  • B、引导
  • C、指示
  • D、指挥

正确答案:A