车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。

题目
判断题
车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。
A

B

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第1题:

车体钢结构由轻量化整体承载、筒形、点焊结构铝合金车体组成。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第2题:

不锈钢客车车体钢结构以电阻点焊工艺为主,个别部位采用CO2焊和TIG焊连接工艺。


正确答案:错误

第3题:

不锈钢车体结构采用板梁组合()全焊结构。

A.单独承载

B.集中承载

C.整体承载

D.分体承载


参考答案:C

第4题:

不锈钢客车车体钢结构的制造特点是采用()工艺。


正确答案:点焊

第5题:

车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。


正确答案:错误

第6题:

25K型客车车体钢结构为无()薄壁筒体整体承载结构。

A、牵引梁

B、横梁

C、枕梁

D、中梁


参考答案:D

第7题:

不锈钢客车车体钢结构的制造特点是大量采用()工艺。

  • A、电弧焊
  • B、气电焊
  • C、点焊
  • D、二氧化碳气体保护焊

正确答案:C

第8题:

车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第9题:

不锈钢车体结构采用板梁组合()全焊结构。

  • A、单独承载
  • B、集中承载
  • C、整体承载
  • D、分体承载

正确答案:C

第10题:

不锈钢客车车体钢结构的制造特点是采用点焊工艺。


正确答案:正确