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场（厂）内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升髙，造成液压系统损坏

题目
单选题
场（厂）内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升髙，造成液压系统损坏。为控制场（厂）内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置（）。
A

安全阀

B

切断阀

C

止回阀

D

调节阀

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第1题：

场(厂)内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统损坏。为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置( )。

A.安全阀
B.切断阀
C.止回阀
D.调节阀

答案：A
解析：
液压系统中，可能由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统破坏。因此系统中必须设置安全阀，用于控制系统最高压力。最常用的是溢流安全阀。

第2题：

场（厂）内机动车辆的液压系统中，如果超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，会造成液压系统损坏。因此，液压系统中必须设置（）。

A.安全阀
B.切断阀
C.止回阀
D.调节阀

答案：A
解析：
液压系统中必须设置安全阀。

第3题：

引起采煤机液压牵引部异常声响的原因有（）。

A.主油路系统缺油

B.液压系统中混有空气

C.主油路系统有外泄漏

D.电动机反转

E.主液压泵或液压马达损坏


正确答案：ABCE

第4题：

设备液压系统原理图是以管路连接液压元件的代号，组成的（）。

  • A、主油路
  • B、进油路
  • C、回油路
  • D、进油路和回油路

正确答案:D

第5题：

液压油温过低会引起液压油路系统噪声严重。

A对

B错


对
略

第6题：

场(厂)内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油堵塞引起压力突然升高。造成液压系统损坏。为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置(　　)。


A.安全阀

B.切断阀

C.止回阀

D.调节阀

答案：A
解析：
液压系统中，可能由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油堵塞引压力突然升高，造成液压系统破坏。因此系统中必须设置安全阀，用于控制系统最高力。最常用的是溢流安全阀。

第7题：

场（厂）内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸达到终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统损坏，为控制场（厂）内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置()

A:安全阀
B:切断阀
C:止回阀
D:调节阀

答案：A
解析：
液压系统中，可能由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统破坏。因此系统中必须设置安全阀，用于控制系统最高压力。最常用的是溢流安全阀。

第8题：

某工作面采煤机在工作中液压牵引部突然产生异常响声，其原因是（ ）。

A.主油路系统缺油

B.液压系统中混入空气

C.主油路系统有外泄漏

D.液压泵或液压马达损坏


正确答案：ABCD

第9题：

液压举升油路中，（）的作用是控制动臂油缸下降速度的。


正确答案:限速阀

第10题：

在液压系统中，用来控制油液压力或利用油液压力来控制油路通断的阀统称为压力控制阀。


正确答案:正确

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