发动机气缸套装入机体上的座孔后,项面略高出气缸体上平面约(),使气缸盖衬垫在这里压得更紧,封气和封水更为可靠。

题目
单选题
发动机气缸套装入机体上的座孔后,项面略高出气缸体上平面约(),使气缸盖衬垫在这里压得更紧,封气和封水更为可靠。
A

0.5~0.15mm

B

0.05~0.15mm

C

5~15mm

D

0.1~0.2mm

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第1题:

关于现代柴油机气缸的特点以下哪种说法错误?()

A、气缸上部承受气缸盖安装预紧力作用

B、气缸套必需有足够的强度和刚度

C、气缸的气封和水封常采用紫铜垫床来达到

D、非贯穿螺栓结构中,气缸体承受拉应力


答案:C

第2题:

缸套装入座孔后,通常顶面略高出气缸体上平面()毫米。

  • A、0.02-0.05
  • B、0.05-0.15
  • C、0.15-0.25
  • D、0.25-0.35

正确答案:B

第3题:

岩心筒座中的螺丝孔用于岩心简装入枪孔时()。

A、上螺丝

B、排气

C、进气

D、装药


参考答案:B

第4题:

当向罐内进料及温度升高导致罐内压力升高时,气封系统要()以保证储罐不被抽真空。

  • A、补入气封气
  • B、排出气封气
  • C、补入空气
  • D、排出空气

正确答案:B

第5题:

气缸体、气缸盖()后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。

  • A、修理
  • B、使用
  • C、保养
  • D、变形

正确答案:D

第6题:

发动机曲柄连杆机构由()三部分组成。

  • A、气缸盖、气缸体、气缸套
  • B、机体组、气缸体、油底壳
  • C、机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组
  • D、活塞、连杆、曲柄

正确答案:C

第7题:

造成气缸垫烧蚀主要原因之一是()。

  • A、缸垫没有失去弹性
  • B、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓
  • C、各缸气缸套凸出缸体上平面的高度一致
  • D、缸盖与缸体接合面不平

正确答案:D

第8题:

造成气缸垫烧蚀的主要原因是( )。

A、没有按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓

B、缸盖与缸体接合面不平

C、缸垫使用过久失去弹性

D、各缸气缸套凸出,缸体上平面的高度不一致


参考答案:ABCD

第9题:

装气缸套封水圈,如果封水圈切边,则发动机运行后发生:()

  • A、烧瓦
  • B、拉缸
  • C、机油变白
  • D、水漏到发动机外部

正确答案:C

第10题:

柴油机运转中突加冷却水,汽缸盖易产生裂纹的部位是()。

  • A、汽缸套上、下扶正带
  • B、缸体上平面连接螺纹孔
  • C、凸轮轴承座孔
  • D、水道薄壁处

正确答案:D

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