简述道依茨八缸风冷柴油机气门间隙的检查与调整过程。

题目
问答题
简述道依茨八缸风冷柴油机气门间隙的检查与调整过程。
参考答案和解析
正确答案: 1.拆除气门室盖。
2.转动曲轴,使其转到第一缸的两个气门重叠为止,此时对应的第七缸的进、排气门完全关闭。
3.用塞尺分别检查第七缸进、排气门间隙。
4.必要时调整气门间隙。先用扳手松开汽门摇臂上的锁紧螺母,再用螺丝刀调整汽门摇臂上的调节螺钉,使其在拧紧锁紧螺母之后能得到正确的气门间隙。
5.在调整好气门间隙拧紧锁紧螺母后,为防止调节螺钉的可能转动,应重复检查一次气门间隙,必要时重新调整。
6.重复上述过程,即可检查或调整每个气缸的气门间隙。
7.安装气门室盖。注意,应按规定的拧紧力距拧紧气门室紧定螺栓。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

检查调整气门间隙是柴油机周保养的项目。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

关于气门间隙,说法不正确的是()。

  • A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变
  • B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙
  • C、每行驶6000km要检查调整气门间隙
  • D、气门间隙过大会使进气量减少

正确答案:C

第3题:

柴油机按规定要定期检查调整()与气门间隙。

A、工作位置

B、活塞质量

C、配气定时

D、轴瓦厚度


本题答案:C

第4题:

道依茨风冷柴油机的润滑系统采用的是全流式粗滤器和()。


正确答案:分流式精滤器

第5题:

简述道依茨八缸风冷柴油机气门间隙的检查与调整过程。


正确答案: 1.拆除气门室盖。
2.转动曲轴,使其转到第一缸的两个气门重叠为止,此时对应的第七缸的进、排气门完全关闭。
3.用塞尺分别检查第七缸进、排气门间隙。
4.必要时调整气门间隙。先用扳手松开汽门摇臂上的锁紧螺母,再用螺丝刀调整汽门摇臂上的调节螺钉,使其在拧紧锁紧螺母之后能得到正确的气门间隙。
5.在调整好气门间隙拧紧锁紧螺母后,为防止调节螺钉的可能转动,应重复检查一次气门间隙,必要时重新调整。
6.重复上述过程,即可检查或调整每个气缸的气门间隙。
7.安装气门室盖。注意,应按规定的拧紧力距拧紧气门室紧定螺栓。

第6题:

对于配气相位的正确的检查方法是()。

  • A、应该在气门间隙调整前检查
  • B、应该在气门间隙调整后检查
  • C、应该在气门间隙调整过程中检查
  • D、配气相位的检查不受气门间隙的影响

正确答案:B

第7题:

柴油机气门间隙的检查与调整是在()进行。

  • A、柴油机运行中
  • B、气门关闭状态下
  • C、气门打开状态下

正确答案:B

第8题:

要定期检查调整柴油机()与气门间隙。

A、工作位置

B、活塞质量

C、配气定时

D、轴瓦厚度


参考答案:C

第9题:

什么是柴油机的冷机状态?在没有达到冷机状态下调整和检查道依茨风冷柴油机的气门间隙有何规定?


正确答案: 柴油机冷机状态是指柴油机运转停机后冷却7h后所达到的状态。重新调整或检查气门间隙时,可允许柴油机停机2-3h后进行,但此时其气门间隙值应比额定状态相应增加0.1mm,即进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.4mm。

第10题:

对于配气相位的检查,以下说法正确的是()。

  • A、应该在气门间隙调整前检查
  • B、应该在气门间隙调整后检查
  • C、应该在气门间隙调整过程中检查
  • D、无具体要求

正确答案:C