第1题：
下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。
第2题：
W03是（）
第3题：
在车钩系统中，能实现机械自动连挂的是（）
第4题：
轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩。
第5题：
地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。
第6题：
下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一，是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过大而失去防跳作用
第7题：
半自动车钩可以实现机械、气路和电路的完全自动连挂和解钩，或人工解钩。
第8题：
判断全自动车钩连接，下列描述正确的是（）。
第9题：
轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械和电路的连接或分离都需要人工操作。
第10题：
轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械和气路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩，但其电路必须靠人工连接和分离。