39.50kg
35.97kg
23.15kg
第1题：
在进行后重心载重与平衡检查时，位于什么位置的有用装载项目应采用最小重量？（）
第2题：
已知某喷气式飞机起飞重量为460000N，起飞重心位于基准后15.40m，平均空气动力弦前缘位于基准后14m，平均空气动力弦长为4.6m，现地面相关人员在位于基准后10m的前货舱中增加了货物12000N，则新的重心位于（）。
第3题：
已知某飞机装载完毕后重心位于一长为8英尺的平均空气动力弦的24％MAC处，平均空气动力弦前缘位于＋20英尺处，重心前后极限分别为21％和36％。则可知重心后限到基准的距离为（）。
第4题：
某飞机MAC长为134.5in，MAC前缘位于基准后625.6in，现飞机重心位于基准后650in，则以MAC%形式表示出来的重心位置应为（）。
第5题：
一架总重量为2500kg的双发飞机正在稳定直线平飞，其重心安全范围位于基准后82in到95in之间，而飞机重心正好位于重心安全范围中点处。现有一名重为85kg的乘客从位于基准后85.5in的前排座位移动到位于基准后157.6in的后排座位，则飞机的重心将移动到基准后（）。
第6题：
已知某飞机重量为9000kg，重心位于基准后2m处，重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处，需要将重量为（）的货物从前货舱（基准后0.8m）移动到后货舱（基准后3.8m）。
第7题：
已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间，飞机重量为3700lbs，重心位于基准后76.5in，现从位于基准前147in的前货舱中减少货物60kg，则重心位置将会移动（）。
第8题：
已知某飞机装载完毕后重心位于基准后713mm处，平均空气动力弦前后缘分别为于基准后524mm和1706mm，则将重心位置转换为MAC%应为（）。
第9题：
已知某飞机重量为7900kg，重心位于基准后81.2in，现将一重为250kg的行李装载到位于基准后32in的货舱中，则新的重心位于基准后（）。
第10题：
已知飞机重心安全范围从基准前5英寸开始，到基准后7英寸结束。平均空气动力弦长为41英寸，其前缘位于基准前15英寸。则该飞机重心前限和后限可表示为（）。