在实际运行中当发生哪些情况时,须对原始签派放行单进行修改、更新或签署一个新的放行单?

题目
问答题
在实际运行中当发生哪些情况时,须对原始签派放行单进行修改、更新或签署一个新的放行单?
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是()。

  • A、气象情报和预告
  • B、全部机组成员名单
  • C、最低燃油量

正确答案:B

第2题:

国内航班签派放行单上必须包括什么信息?


正确答案:最低燃油供给和航班号.

第3题:

对于签派或者放行已经完成,但航空器以自身的动力开始移动前发生的故障或者缺陷, 机长应当按照_____,并且获得新的或者修正的签派或者放行和必要的适航放行,新的或者修正的签派或者放行应当包括_______。


正确答案:MEL进行处理; 有关设备项目不工作的必要限制.

第4题:

国际或国内运行的公司,签派放行单必须包括的内容是什么?


正确答案: 最低燃油量和气象情报。

第5题:

国内运行的航空公司,签派放行单的必须包括下列哪些信息?()

  • A、飞行按照时刻装载的证明
  • B、最低燃油量和航班号
  • C、公司或组织名称

正确答案:B

第6题:

国内航班的签派放行单中必须包含或附加什么信息?


正确答案:离场机场、中转站、目的地、备降场以及航班号。

第7题:

如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效,哪个文件指示飞机可以继续飞行?()

  • A、修订后的飞行/签派放行单
  • B、最初的签派放行单
  • C、合格证持有人运行手册

正确答案:C

第8题:

南航国内出发航班开始使用EFB(电子放行)后,正常情况下,外站航务代理需要提供资纸质运行资料(签派放行单、气象文件、PIB、计算机飞行划等)。


正确答案:错误

第9题:

在任何国内运行的航班上必须携带的文件副本是().

  • A、装载舱单和签派放行单
  • B、签派放行单和重量平衡单
  • C、签派放行单、装载舱单和飞行放行单

正确答案:C

第10题:

运行指挥中心授权分子公司具有签派放行资格时,应该按照哪个检查单对分子公司运行指挥部进行审核?()

  • A、《南航签派业务授权工作检查单》
  • B、《南航签派业务延伸下放工作检查单》

正确答案:A