违章操作和设备故障
危险源和隐患
人的不安全行为与物的不安全状态
违章指挥和环境缺陷
第1题：
在事故模式理论的轨迹交叉论中，（ ）是造成事故的表面的、直接的原因。
第2题：
从事故发展运动的角度，轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹，具体包括人的因素运动轨迹和（）。
A环境的因素运动轨迹
B物的因素运动轨迹
C空间因素的运动轨迹
第3题：
第 141 题 轨迹交叉论综合了各种事故致因理论的消极方面。 （ ）
错
轨迹交叉论综合了各种事故致因理论的积极方面．其基本思想是：伤害事故是许多互相关联的事件顺序发展的结果。这些事件概括起来不外乎人和物两个发展系列。当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发恳过程中(轨迹)，在一定时间、空间发生了接触(交叉)，能量‘逆流”于人体时，伤害事故就会发生。而人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展，又是受多种因素作用的结果。
第4题：
事故轨迹交叉理论表明，伤亡事故发生的“时空”主要起源于哪两种事故链：（）
第5题：
轨迹交叉的事故致因理论认为，事故的发生是由于（）在同一时空相遇（或逆流能量轨迹交叉）所造成的，有时环境也是造成它们及其相遇的条件。
第6题：
第7题：
“轨迹交叉”论认为：事故的发生不外乎是人的不安全行为（或失误）和物的不安全状态（或故障）两大因素综合作用的结果，即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。
第8题：
第 140 题 根据事故致因理论可知事故的发生是人和物的两大系列轨迹交叉的结果。 （ ）
对
根据事故致因理论可知事故的发生是人和物两 大系列轨迹交叉的结果,因此,防止发生事故的 基本原理就是使人和物的运动轨迹中断,使二者 不能交叉。
第9题：
现代轨迹交叉论对事故的认识是：（）和（ ）相遇，就是发生事故的时间和空间。
第10题：
事故致因理论中，（）是人们所共知的。它认为伤亡事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。