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调车速度超过规定，与停留车相撞，造成重伤2人，属于铁路交通一般（）事故。

题目
单选题
调车速度超过规定，与停留车相撞，造成重伤2人，属于铁路交通一般（）事故。
A

A类

B

B类

C

C类

D

D类

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第1题：

货物列车在平交道口与拖拉机相撞，造成死亡2人，重伤1人，属于铁路交通一般（）事故。

A.A类

B.B类

C.C类

D.D类


正确答案：A

第2题：

《铁路交通事故调查处理规则》第二条规定:铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故,属于()。

A.交通事故

B.道路交通事故

C.铁路交通事故

D.行车事故


参考答案：C

第3题：

调车车列在平交道口与拖拉机相撞，造成拖拉机司乘人员死亡3人，重伤2人，铁路人员无伤亡，属于（）事故。

A.路外伤亡

B.铁路交通较大

C.铁路交通重大

D.铁路交通一般


正确答案：B

第4题：

1992年2月23日，某车务段甲车站，调车机于22：00开始作业。计划为：货3+10，货2-7，站3+24。在22：35当作业进行到站3+24时，挂车速度超过20km／h，无人显示停留车位置信号，当发现停留车时急忙显示停车信号，但为时已晚，与停留车相撞，造成调车机车前连挂的第一辆车第二位车钩装置撞损、停留车的缓冲器破损。构成一般调车冲突事故。对发生此次事故的原因进行分析。


正确答案:1.连结员接到计划出场后，未掌握停留车位置，盲目领车连挂发现停留车晚，来不及显示“十、五、三”车信号，直接显示减速、停车信号，由于速度高，与停留车冲撞，是造成该事故的直接原因。
2.调车示意图未填写停留车位置，调车长对停留车位置不清，又未派员显示停留车位置信号是造成该事故的主要原因。
3.连结员前端领车，掌握速度不当，在有停留车的线路上超过20km／h，是造成该事故的重要原因。
4.机车司机未盯紧信号，显示减速、停车信号后也未采取紧急措施是次要原因。

第5题：

《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定,列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车中途摘车1辆,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第6题：

客运列车分离后溜逸与停留的45483次相撞造成旅客重伤5人构成()事故。

A、重大

B、较大

C、一般A类

D、一般B类


参考答案：C

第7题：

调车车列在平交道口于汽车相撞，造成重伤2人，死亡1人，属于铁路交通一般（）事故。

A.A类

B.B类

C.C类

D.D类


正确答案：B

第8题：

调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成重伤2人，死亡1人，属于铁路交通一般（）事故。

A.A类

B.B类

C.C类

D.D类


正确答案：B

第9题：

调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成汽车司乘人员死亡1人、重伤3人，铁路人员无伤亡，属于（）事故。

  • A、路外伤亡
  • B、铁路交通较大
  • C、铁路交通一般A类
  • D、铁路交通一般B类

正确答案:D

第10题：

某旅行社导游在带团游览时，不幸发生旅游车与大型煤车相撞的交通事故，造成几名游客重伤，经济损失达9万多元，根据《旅游安全管理暂行办法》规定，这次旅游事故应属于（）。

  • A、特大
  • B、重大
  • C、一般
  • D、轻微

正确答案:C

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