问答题某站使用标重60t棚车装运大米一车，因车辆技术状态不良，列检以车统-23扣车，要求换装。处理站检查票据记载托运人确定重量60t，共1200件，每件实际重量51kg，请问该如何处理？

题目

问答题

某站使用标重60t棚车装运大米一车，因车辆技术状态不良，列检以车统-23扣车，要求换装。处理站检查票据记载托运人确定重量60t，共1200件，每件实际重量51kg，请问该如何处理？

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第1题：

站修检修的铁路货车须经()人员扣修并签发《车辆检修通知单》(车统－23)。

A.列检

B.车站

C.段调度

D.路局调度

参考答案：A

第2题：

某托运人在甲站托运西瓜一车到乙站，两站间运价里程为1684公里，货物运单“托运人记载事项”栏内注明容许运输期限10日，甲站（）。

A、不能受理
B、可用棚车运输
C、用冷藏车运输
D、可用敞车运输

正确答案:A

第3题：

入线预检时预检人员应做到:核对《车辆检修通知书》()列检扣修故障信息,对故障信息与现车不符的车辆进行记录,并通知调度员确认。

A.车统-20

B.车统-23

C.车统-22

D.车统-45

参考答案：B

第4题：

铁路使用棚车运输香蕉一车，因运输途中发生水灾，致使货物运输在甲站受阻，甲站应如何处理？

正确答案: 1.甲站应当积极联系，尽快采取绕路运输。
2.如果采取绕路运输时，甲站应计算绕路后是否超过运到期限，如果有可能造成运到逾期时，应联系托运人或收货人在规定期限内提出处理意见。
3.如不能进行绕路运输时，可就近联系存储地点，先将货物卸下妥善保管，恢复运输时继运到站。
4.如无条件卸下保管时，甲站应联系托运人或收货人在规定期限内提出处理意见。
5.当托运人或收货人在要求的时间内未答复或因等候将使货物造成损失时，则比照无法交付货物处理，所得剩余价款通知托运人领取。

第5题：

列检扣修故障经确认无故障时，站修可签发《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）予以撤销放行，在《铁路货车检修记录单》（车统-22D）上注明该故障列检误扣并录入上传HMIS，同时承担（）的质量保证责任。

A、首次运行期
B、到达货物卸空站
C、一个辅修期
D、下次定检到期

正确答案:A

第6题：

站修检修的铁路货车须经列检人员扣修并签发()。

A.《铁路货车检修记录单》(车统—22D)

B.《轮轴卡片》(车统-51C)

C.《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)

D.《车辆检修通知单》(车统-23)

参考答案：D

第7题：

列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。

正确答案:站修作业场

第8题：

列检扣修故障经确认无故障时,站修可签发《检修车辆竣工验收移交记录》(车统－33并车统－36)予以撤销放行,在《铁路货车检修记录单》(车统－22D)上注明该故障列检误扣并录入上传HMIS,同时承担()的质量保证责任。

A.首次运行期

B.到达货物卸空站

C.一个辅修期

D.下次定检到期

参考答案：A

第9题：

C_62A装运煤一车，经中途站超偏载检测装置检查发现货物检测重量为69吨。（1）该车是否超过车辆容许载重量？（2）该车的超载等级？（3）该车是否要换装整理？（4）如何处理该车？

正确答案: （1）车最大允许载重量为：60+60×2%+2＝63.2（t）
检测重量为69t，超过货车容许载重量63.2t。
（2）超出货车允许载重量5.8t为一般超载。
（3）如果该车不影响运行，则不需要换装整理。
（4）车站对未扣车处理的一般超载车辆，应记录车种、车号、发到站、货物品名、发收货人等，并将上述信息及时通知发到站，电报通知下一编组站。同时在24小时内，将信息上报铁路局货运主管部门，并反馈到铁路局计量主管部门。

第10题：

在运输中发生甩车处理的货车，不能原列安全继运的，以及因车辆技术状态不良，经（）扣留需要换车时，应进行换装处理

正确答案:车辆部门

某站使用标重60t棚车装运大米一车，因车辆技术状态不良，列检以车统-23扣车，要求换装。处理站检查票据记载托运人确定重量

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