监控人员发现单机运行区间CTC/TDCS设备光带消失或单机运行不正常可能在区间停车时,应立即采取()措施,防止事故发生。

题目
单选题
监控人员发现单机运行区间CTC/TDCS设备光带消失或单机运行不正常可能在区间停车时,应立即采取()措施,防止事故发生。
A

相应

B

防护

C

停车

D

有效

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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第1题:

列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员,列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时,重联、本务机车进行互换;在单机牵引情况下,停车后()。


正确答案:请求救援

第2题:

值班人员应根据当班设备的具体运行情况,对有()、()的设备加强巡检和监控。发现设备有不正常情况,必须()报告有关人员,并采取适当措施,防止严重故障的发生或事态的进一步扩大。


正确答案:异常现象;运行不稳定;立即

第3题:

单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由()负责。


参考答案:机车乘务组

第4题:

救援列车(单机)进入区间,监控如何使用?


正确答案:担当救援任务的列车(或单机)进入救援区间及由救援区间返回时,监控装置均按调车状态使用。

第5题:

自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后,应立即在()上确认列车位置,确认该列车是否发生列车占用丢失。

  • A、车站控制台
  • B、CTC/TDCS
  • C、列车运行监控设备
  • D、站台监控设备

正确答案:A,B

第6题:

在自动闭塞区间运行的单机,采取紧急制动停车后有何规定?


正确答案: 在自动闭塞区间运行的单机,采取紧急制动停车后,司机确认前方无运行障碍,应先将机车前移不少于25m停车或立即可靠短路机车前方轨道电路,再按信号显示要求和有关规定开车,并报告就近车站值班员。

第7题:

单独制动阀的运转位是()时单独制动阀所放的位置。

  • A、单机运行
  • B、列车运行
  • C、列车停车
  • D、单机运行或列车运行

正确答案:D

第8题:

轨道车、单机进入封锁区间检查时,运行速度由登乘人员根据区间情况确定。登乘人员由段防洪办指派胜任人员担任。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

装备行车调度指挥系统(TDCS)的区段发生单机在区间停车时,车站值班员应立即报告()

  • A、值班站长
  • B、车站调度员
  • C、列车调度员
  • D、工务

正确答案:C

第10题:

车站值班员得到单机在自动闭塞区段使用紧急制动停车报告后,应立即通知追踪该单机运行的列车(),并不得再向该区间放行列车。

  • A、减速运行
  • B、注意运行
  • C、继续运行
  • D、停车

正确答案:D

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