经车辆乘务员检查,发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应()处理

题目
单选题
经车辆乘务员检查,发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应()处理
A

停车

B

限速运行

C

甩车

D

立即抢修

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第1题:

列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时,乘务员应如何处理?


正确答案:车辆乘务员在接到机车乘务员的通知后,应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机,并经车辆乘务员下车检查确认,撤除防护号志后方可开车。

第2题:

车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗,这种磨耗称为()。

  • A、踏面磨耗
  • B、擦伤
  • C、剥离
  • D、轮缘磨耗

正确答案:A

第3题:

经车辆乘务员检查,发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应( )处理。

A.停车

B.限速运行

C.甩车

D.立即抢修


正确答案:C

第4题:

引起车辆垂直震动和横向震动的车辆自身激振源有()。

  • A、车轮踏面滚动圆锥面的不圆度
  • B、轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度
  • C、轮对重量的不均衡
  • D、车轮踏面的擦伤或剥离

正确答案:A,B,C,D

第5题:

车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为()。

  • A、≤10mm
  • B、≤8mm
  • C、≤6mm
  • D、≤12mm

正确答案:B

第6题:

车辆踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、碾宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须()

  • A、不能装车
  • B、报废
  • C、加工或修理
  • D、送车轮厂修理

正确答案:C

第7题:

接发车人员发现运行列车车辆抱闸时,应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况,经处理并检查车辆符合列车运行条件后,经()同意,方可继续运行。

  • A、车站调度员
  • B、车站值班员
  • C、列车调度员
  • D、站长

正确答案:C

第8题:

TPDS探测站具有()、处理、分析、自动识别运行品质不良车辆、车辆超偏载、车轮踏面损伤等功能。


正确答案:数据采集

第9题:

车轮踏面擦伤,不会引起车辆振动。


正确答案:错误

第10题:

车辆运用中车轮踏面剥离限度及测量方法?


正确答案: 限度:
(1)滚动轴承1处不大于50mm;2处每1处不大于40mm;
(2)滑动轴承1处不大于70mm;2处每1处不大于50mm;
测量方法:
(1)沿车轮圆周方向测量;
(2)列检测量时规定如下:
①两端宽度小于10mm的不计算在内;
②长条状剥离其最宽处小于20mm者可不计算;
③两块剥离边缘相距小于75mm时,每处长度不大于35mm,多处长度小于35mm的剥离,其连续剥离总长度不大于350mm;
④剥离前期未脱落部分可不计算在内。

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