道岔号数越大,辙叉角(),允许的侧线过岔速度()。

题目
单选题
道岔号数越大,辙叉角(),允许的侧线过岔速度()。
A

越大;越高

B

越小;越高

C

越小;越低

D

越大;越低

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第1题:

道岔辙叉号数越大,允许列车侧向过岔的速度()。

A.越低

B.越高

C.一样

D.不定


参考答案:B

第2题:

道岔辙叉角α越大,道岔号就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

转辙角β的大小是影响侧向过岔速度的关键,在一定速度下,( )。

(A) β越大,动能损失ω越小,允许过岔速度越大

(B) β越大,动能损失ω越大,允许过岔速度越小

(C) β越小,动能损失ω越大,允许过岔速度越大

(D) β越小,动能损失ω越小,允许过岔速度越小


参考答案:B

第4题:

辙叉角越大,道岔号越大,允许的侧线过岔速度越高。


正确答案:错误

第5题:

道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。


正确答案:正确

第6题:

辙叉角越大,道岔号越大,允许的侧线过岔速度越高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第7题:

道岔号数愈大,其辙叉角愈大,导曲线半径愈大,容许的侧向过岔速度也愈大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

普通单开道岔的辙叉号数越小,()。

A、辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低

B、辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低

C、辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

D、辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高


参考答案:B

第9题:

道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。


正确答案:正确

第10题:

道岔号数越大,辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越()。


正确答案:

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