CRH1型动车组某车主风管及其支管漏风,导致该车总风压力明显低于其它车的处理措施。

题目
问答题
CRH1型动车组某车主风管及其支管漏风,导致该车总风压力明显低于其它车的处理措施。
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第1题:

下述哪些条件可触发CRH1型动车组紧急制动发生()。

  • A、.按下非常制动按钮
  • B、主控手柄被置于紧急位
  • C、DSD装置导致的紧急制动
  • D、正常运行中总风压力低于650KPa

正确答案:A,B,C

第2题:

当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。

  • A、600
  • B、670
  • C、800
  • D、1000

正确答案:B

第3题:

CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。

A.750

B.700

C.650

D.600


正确答案:B

第4题:

叙述动车组总风管路漏风的处理过程?


正确答案: 1.自动紧急制动停车。
2.司机确认故障情况,并通知随车机械师。
3.随车机械师按规定程序下车,检查漏风部位。
1)当动车组运行途中因总风压力开关故障,造成动车组保护而引起紧急制动不能缓解时,可采取将总风压力开关保护切除的方法缓解紧急制动(将故障头车总配电盘上的3-3D闭合进行应急短路操作)。
2)当动车组运行途中因总风管路系统泄漏造成总风压力下降无法处理时,可采用将故障泄漏车隔离的办法,即将该车两车端总风缸截断塞门和与该车相连的总风缸截断塞门关闭,同时将该车做关门车操作(注意转向架空簧无气的状态下和关门车动车组限速运行)。运行途中为防止故障车侧门打开要注意关闭侧门隔离锁,同时将该车运行配电盘关车门联锁拔出,断开关门断路器,将车门隔离。
3)当动车组运行途中因总风缸安全阀故障造成总风压力下降时,可将该车制动控制装置上3/4截断塞门(总风)关闭,同时停止该车的主空压机工作,将运行配电盘中的(压缩机控制)、(压缩机同步)断路器断开。
4)处理完毕,通知司机。
4.司机确认总风压力。若总风压力恢复,维持运行。若故障无法消除,报告列车调度员,并申请救援。

第5题:

CRH1型动车组某车主风管及其支管漏风,导致该车总风压力明显低于其它车的处理措施。


正确答案: 将端墙处的Y30阀旋转90°,切断其管路与其他主风管路连接,同时将该车做关门车处理。
(1)对于有风源车辆总风管及其支管漏风,关断相邻车Y30阀,对该车做关门车处理,同时切除该车主压缩机。如果因此导致相邻车无总风供风,也需对相邻车做关门车处理,用风系统无法工作。
(2)对于无风源车辆总风管及其支管漏风,关闭相邻车Y30阀,对该车做关门车处理,用风系统无法工作。
(3)切除单车风源后限速160km/h,2辆车以上按制动力切除要求限速。

第6题:

CRH1动车组在无火回送与机车联挂后应确认动车组总风缸压力要在()以上。

  • A、580kPa
  • B、750kPa
  • C、900kPa

正确答案:A

第7题:

以下可以导致受电弓无法升起的有:()①EGS闭合②手柄运行位③方向前向④VCB闭合⑤总风管漏风⑥辅助风缸压力过低⑦受电弓碳滑板漏风

  • A、①④⑥⑦
  • B、①②③④⑤⑥⑦
  • C、①③⑤⑥⑦
  • D、①④⑤⑥⑦

正确答案:A

第8题:

当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。

A.600

B.670

C.800

D.1000


正确答案:B

第9题:

单风管机车救援CRH3型动车组时需要打开()阀,使得制动管可以向总风管供风。


正确答案:Z30

第10题:

CRH1动车组总风压力低于()kpa时,1台主压缩机开始启动工作。


正确答案:850