载客列车撞轧侵限物；构成（）事故。

第1题：

列车调度员接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路。

第2题：

载客列车撞轧侵限物；构成（）事故。

• A、一般E类
• B、一般B类
• C、一般C类
• D、一般D类

第3题：

第4题：

以下哪些事故属于一般E类事故（）。

• A、电客列车错误进入无接触网线路
• B、列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的
• C、司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘
• D、运营列车夹物动车，造成运营后果的
• E、载客列车撞轧侵限物

第5题：

以下哪些事故属于一般D类事故（）。

• A、电客列车电进入停电区
• B、运营列车夹人动车
• C、运营晚点30分钟以上
• D、载客正线列车挤岔
• E、载客正线列车冲突

第6题：

MPM限动芯棒连轧管机常见的工艺事故有哪些？

第7题：

载客列车挤岔；构成（）事故。

• A、一般E类
• B、一般B类
• C、一般C类
• D、一般D类

第8题：

站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般E类事故。

第9题：

载客列车撞轧侵限物为一般D类事故。

第10题：

载客列车冲突为一般D类事故。