对
错
第1题：
CRH5型动车组开闭机构的打开过程？
第2题：
动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态。
第3题：
正线列车救援时，故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含（）。
第4题：
CRH2A型动车组检查并闭合司机室配电盘内（）和（）断路器，为司机打开连挂端开闭机构做好准备。
第5题：
两列1号线一期电客车连挂，故障车非连挂端不可以缓解救援车的停放制动。
第6题：
CRH380B动车组端部车钩采用（）车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构；过渡车钩采用统型过渡车钩。
第7题：
两列1号线一期电客车连挂，故障车连挂端不可以缓解救援车的停放制动。
第8题：
CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。
第9题：
对于停放制动，下列叙述正确的是（）
第10题：
机车救援连挂前，CRH2型动车组闭合（救援转换装置）断路器，分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上（动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上）。（）