重庆一号线地铁列车压缩机的实际工作循环经过四个过程,它们依次是()

题目
单选题
重庆一号线地铁列车压缩机的实际工作循环经过四个过程,它们依次是()
A

吸气、排气、膨胀、压缩

B

吸气、压缩、排气、膨胀

C

吸气、压缩、膨胀、排气

D

吸气、膨胀、排气、压缩

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第1题:

重庆一号线地铁列车列车联挂速度是≤()。


参考答案:5km/h

第2题:

重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。

A.牵引电机

B.空调通风机

C.空调压缩机

D.空压机


参考答案:B

第3题:

重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。


参考答案:两电平逆变电路

第4题:

压缩机的实际循环经过四个过程,它们依次是()

  • A、吸气-排气-膨胀-压缩
  • B、吸气-膨胀-排气压缩
  • C、吸气-压缩-膨胀-排气
  • D、吸气-压缩-排气-膨胀

正确答案:D

第5题:

重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。

A.VVVF

B.VVFF

C.VFFF

D.FFFV


参考答案:A

第6题:

重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。


参考答案:150N

第7题:

重庆一号线地铁列车地铁一台空调机组包括()个压缩机。

A.1

B.2

C.4

D.6


参考答案:B

第8题:

重庆一号线地铁列车润滑控制模式为()。


参考答案:时间加弯道控制

第9题:

重庆一号线地铁列车地铁空气压缩机的额定转速为()。

A.1460r/min

B.1400r/min

C.1480r/min

D.1500r/min


参考答案:A

第10题:

重庆一号线地铁列车压制冷系统温控器故障,可能造成空调器压缩机长时间运转不停机。


正确答案:正确