第1题:
RTCbug处理规范中稳定性故障分类有哪些()
第2题:
列车开车前确认出站信号(机车信号)后,确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值;始发列车还需确认列控车载设备()、()。
第3题:
A.死机
B.黑屏
C.显示的字符扭曲
D.花屏
第4题:
列车可切除ATP运行作业的情况如下:a) 车载设备故障时;b) 轨旁设备故障或通信故障时;c) 列车无法以信号方式运行时;d) 列车救援连挂完毕动车时。
第5题:
在降级工作状态下,当机车信号为停车信号且列车运行速度超过规定速度时,LKJ进行周期性报警。
第6题:
在天气恶劣难以辨认信号的情况下运行时,严禁臆测行车和超速运行,列车接近信号机前提早控制列车速度,盯住信号。
第7题:
在运行中显示器出现界面静止、黑屏、白屏、花屏及显示与实际数据不符现象时的处理方法有哪些?
第8题:
当列车的实际运行速度接近或超过允许速度曲线时,ATP车载设备就报警、卸载、制动,起到防止“()”的安全作用。
第9题:
列车在运行过程中,出现TOD死机(速度曲线和提示信息无变化,且TOD生命图标停止转动)、黑屏或花屏且无法辨认车载信号时,该如何处理?
第10题:
当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端与出站信号机距离大于()米时发车,车载设备使用引导模式控车。