单选题一些城市，由于作息时间比较统一，加上机动车太多，很容易造成交通早高峰和晚高峰，市民们在高峰时间上下班很不容易，为了缓解上下班时间的交通压力，某政府顾问提议采取不同时间段上下班制度，即不同单位可以在不同的时间段上下班。如果以下各项为真，哪项最能质疑该政府顾问的提议？（　　）A 该城市机动车数量持续增加，即使不在早晚高峰期，交通拥堵现象也时有发生B 许多单位的大部分工作需要员工一起讨论，集体合作才能完成C 上班时间段与员工的作息时间不协调，员工需要较长一段时间来调整适应，这段时问的工作效率难以保证D 有

题目

单选题

一些城市，由于作息时间比较统一，加上机动车太多，很容易造成交通早高峰和晚高峰，市民们在高峰时间上下班很不容易，为了缓解上下班时间的交通压力，某政府顾问提议采取不同时间段上下班制度，即不同单位可以在不同的时间段上下班。如果以下各项为真，哪项最能质疑该政府顾问的提议？（　　）

A

该城市机动车数量持续增加，即使不在早晚高峰期，交通拥堵现象也时有发生

B

许多单位的大部分工作需要员工一起讨论，集体合作才能完成

C

上班时间段与员工的作息时间不协调，员工需要较长一段时间来调整适应，这段时问的工作效率难以保证

D

有些单位员工的住处与单位非常近，步行即可上下班

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第1题：

—些城市，由于作息时间比较统一，加上机动车太多，很容易造成交通早高峰和晚高峰，市民们在髙峰时间上下班很不容易，为了缓解上下班时间的交通压力，某政府顾问提议采取不同时间段上下班制度，即不同单位可以在不同的时间段上下班。
如果以下各项为真，哪项最能质疑该政府顾问的提议？（）

A.该城市机动车数量持续增加，即使不在早晚高峰期，交通拥堵现象也时有发生
B.许多单位的大部分工作需要员工一起讨论，集体合作才能完成
C.上班时间段与员工的作息时间不协调，员工需要较长一段时间来调整适应，这段时间的工作效率难以保证
D.有些单位员工的住处与单位非常近，步行即可上下班

答案：A

解析：

要质疑该政府顾问的提议，就要证明采取不同时间段上下班制度，对缓解上下班时间的交通压力没有帮助。A项如果为真，则说明即使分时段上下班，仍然会发生拥堵。因此市民即使在不同的时段上下班，依然会面临较大的交通压力，这样就直接质疑了该政府顾问的提议。B项看似能够质疑提议，但题干说的是“不同单位在不同的时间段上下班”，而B项实际上说的是同一个单位的员工“集体合作”，因此实际上是无关选项。C项只涉及了一段时间，不能否定该提议的长远效果，并且该提议的目的是“缓解上下班时间的交通压力”，并非“工作效率”。D项很明显是无关选项。故本题选A。

第2题：

一些城市，由于作息时间比较统一，加上机动车太多，很容易造成交通早高峰和晚高峰，市民们在高峰时间上下班很不容易，为了缓解人们上下班时间的交通压力，某政府顾问提议采取不同时间段上下班制度，即不同单位可以在不同的时间段上下班。以下哪项如果为真，最可能是该顾问的提议无法取得预期效果

A.有些上班时间段与员工的用餐时间冲突。会影响他们的生活规律，从而影响他们的工作积极性。
B.许多上班时间段与员工的正常作息时间不协调，他们需要较长一段时间来调整适应，这段时间的工作效率难以保证。
C.许多单位的大部分工作通常需要员工们在一起讨论，集体合作才能完成。
D.该城市机动车数量持续增加，即使不在早晚高峰期，交通拥堵也时有发生。
E.有些单位员工的住处与单位非常近，步行即可上下班。

答案：D

解析：

第3题：

一些城市，由于作息时间比较统一，加上机动车太多，很容易造成交通早高峰和晚高峰，市民们在高峰时间上下班很不容易，为了缓解上下班时间的交通压力，某政府顾问提议采取不同时间段上下班制度，即不同单位可以在不同的时间段上下班。如果以下各项为真，哪项最能质疑该政府顾问的提议?（） A．该城市机动车数量持续增加，即使不在早晚高峰期，交通拥堵现象也时有发生 B．许多单位的大部分工作需要员工一起讨论，集体合作才能完成 C．上班时间段与员工的作息时间不协调，员工需要较长一段时间来调整适应，这段时间的工作效率难以保证 D．有些单位员工的住处与单位非常近，步行即可上下班

正确答案：A
要质疑该政府顾问的提议，就要证明采取不同时间段上下班制度，对缓解上下班时间的交通压力没有帮助。A项如果为真，则说明即使分时段上下班，仍然会发生拥堵。因此市民即使在不同的时段上下班，依然会面临较大的交通压力，这样就直接质疑了该政府顾问的提议。B项看似能够质疑提议，但题干说的是“不同单位在不同的时间段上下班”，而B项实际上说的是同一个单位的员工“集体合作”，因此实际上是无关选项。C项只涉及了一段时间，不能否定该提议的长远效果，并且该提议的目的是“缓解上下班时间的交通压力”，并非“工作效率”。D项很明显是无关选项。故本题选A。

第4题：

单选题

城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题。制定了非高峰时间段低于高峰时间段票价的方案。根据定价策略，该方法属于（）。

A

动态定价法

B

差别定价法

C

渗透定价法

D

质优价低定价法

正确答案： C

解析：差别定价是指对市场不同部分中的类似产品确定不同的价格。题目中针对上下班高峰期地铁拥挤问题，制定非高峰期票价低于高峰期票价的方案，属于差别定价法中的基于时间的定价。

第5题：

城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题。制定了非高峰时间段低于高峰时间段票价的方案。根据定价策略，该方法属于（）。

A、动态定价法
B、差别定价法
C、渗透定价法
D、质优价低定价法

正确答案:B

第6题：

一些城市，由于作息时间比较统一,加上机动车太多,很容易造成道路早髙峰或晚高峰。市民们在高峰时间上下班很不容易。为了缓解人们上下班的交通压力，某政府顾问提议采取不同时间段上下班制度，即不同单位可以在不同的时间段上下班。
下列选项如果为真，最可能使该顾问的提议无法取得预期效果？

A.有些上班时间段与员工的用餐时间冲突，会影响他们的生活质量，从而影响他们的工作积极性
B.许多上班时间段与员工的正常作息时间不协调，他们需要较长一段时间来调整适应，这段时间的工作效率难以保证
C.许多单位的大部分工作通常需要员工们在一起讨论,集体合作才能完成
D.该市的机动车数量持续增加，即使不在早晚高峰期，交通拥堵也时有发生

答案：D

解析：

题干要求削弱该顾问的提议，S卩“为了缓解人们上下班的交通压力，采取不同时间段上下班制度”。D项指出该市的机动车数量持续增加，交通拥堵仍会发生，另有他因，直接削弱了该顾问的提议。A、 B两项谈论这一提议对工作的影响与题中论证无关。C项的“集体合作”并不影响不同时间段上下班制度的实施，属无关项。故答案选D。

第7题：

城市道路横面机动车车行道宽度计算中。通常选用以下( )种规划机动车交通量。

A:一条车道的高峰小时交通量
B:单向高峰小时交通量
C:双向高峰小时交通量
D:单向平均小时交通量

答案：B

解析：

理论上机动车道的宽度等于所需要的车道数乘一条车道所需宽度，即当交通组织方案为各类机动车混合行驶时，机动车道宽度等于：单项高峰小时交通量与一条车道的平均通行能力之比的两倍乘以一条车道宽度。

第8题：

一些城市，由于作息时间比较统一，加上机动车太多，很容易造成道路早高峰或晚高峰。市民们在高峰时间上下班很不容易。为了缓解人们上下班的交通压力，某政府顾问提议采取不同时间段上下班制度，即不同单位可以在不同的时间段上下班。

下列选项如果为真，最可能使该顾问的提议无法取得预期效果?

A．有些上班时间段与员工的用餐时间冲突，会影响他们的生活质量，从而影响他们的工作积极性

B．许多上班时间段与员工的正常作息时间不协调，他们需要较长一段时间来调整适应，这段时间的工作效率难以保证

C．许多单位的大部分工作通常需要员工们在一起讨论，集体合作才能完成

D．该市的机动车数量持续增加，即使不在早晚高峰期，交通拥堵也时有发生

正确答案：D
削弱型题目。题干要求削弱该顾问的提议，即“为了缓解人们上下班的交通压力，采取不同时间段上下班制度”。D项指出该市的机动车数量持续增加，交通拥堵仍会发生，另有他因，直接削弱了该顾问的提议。A、B两项谈论这一提议对工作的影响与题中论证无关。C项的“集体合作”并不影响不同时间段上下班制度的实施，属无关项。故答案选D。

第9题：

单选题

某城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题，制定了非高峰时间段低于高峰时间段票价的方案。根据定价策略，该方法属于（）。

A

动态定价法

B

差别定价法

C

渗透定价法

D

质优价低定价法

正确答案： A

解析：该题题干所述定价方法属于差别定价法中按时间进行定价的方法。

第10题：

单选题

一些城市，由于作息时间比较统一，加上机动车太多，很容易造成交通早高峰和晚高峰，市民们在高峰时间上下班很不容易，为了缓解上下班时间的交通压力，某政府顾问提议采取不同时间段上下班制度，即不同单位可以在不同的时间段上下班。如果以下各项为真，哪项最能质疑该政府顾问的提议？（　　）

A

该城市机动车数量持续增加，即使不在早晚高峰期，交通拥堵现象也时有发生

B

许多单位的大部分工作需要员工一起讨论，集体合作才能完成

C

上班时间段与员工的作息时间不协调，员工需要较长一段时间来调整适应，这段时问的工作效率难以保证

D

有些单位员工的住处与单位非常近，步行即可上下班

正确答案： A

解析：
文段的结论是，采取不同时间段上下班制度可以缓解上下班时间的交通压力。A项，“机动车数量持续增加”使得“即使不在早晚高峰期”也会出现交通拥堵现象，说明即使分时段上下班，仍然会发生拥堵，则市民即使在不同的时段上下班，依然会面临较大的交通压力，直接质疑了结论。

一些城市，由于作息时间比较统一，加上机动车太多，很容易造成交通早高峰和晚高峰，市民们在高峰时间上下班很不容易，为了缓解上

题目

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