船舶重心高度KG减小，KM增大
船舶重心高度KG增大，KM增大
船舶重心高度KG减小，KM减小
船舶重心高度KG增大，KM减
第1题：
船舶装载后若KG增大，则意味着_________。
A.GM增大
B.GM减小
C.GM不变
D.A，B，C均有可能
第2题：
滚装客船初稳性高度GM值过大，对船舶安全来讲如何（）。
第3题：
A、为正
B、为负
C、0
D、无法确定
第4题：
增加
减小
不变
变化趋势不定
第5题：
油水消耗
加压载水
轻货下移
装甲板货
第6题：
签发交换提单的货物在中途港不换装其他船舶，而是由承运人收回原来签发的提单，再另签一套以该中途港为起运港的提单，承运人凭后者交付货物。
第7题：
船舶装载不合理，重物装在高处时，将使初稳性高度（GM值）（），在旋回运动中外倾角（）。
第8题：
被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆，随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损，保险人对于免赔额的处理是（ ）。
第9题：
不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性
相当于使船舶重心升高，使GM值减小
载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小
载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大
第10题：
Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
Ⅱ～Ⅳ
Ⅰ～Ⅳ
Ⅰ～Ⅲ