在装货港节省的装货时间可加在卸货港的卸货时间，从而使卸货港的可用时间延长
在装货港滞期的时间也可从卸货港可用时间中扣除，从而使卸货港可用时间缩短
A、B都对
A、B都不对
第1题：
A.可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间
B.可以用装货港的滞期或速遣时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间
C.可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的速遣或滞期时间
D.可以用卸货港的速遣或滞期时间抵补装货港产生的滞期或速遣时间
第2题：
下列哪些条款常见于航次租船合同（）
第3题：
超过装货、卸货期限的滞期费和提前完成装货、卸货的速遣费出现在项下。（ ）。
A．班轮运输合同
B．定期租船合同
C．航次租船合同
D．定期租船合同和航次租船合同
第4题：
在航次租船中，承租人在合同约定时间完成的货物装卸，需额外增加时间，应依据合同规定支付（）。
第5题：
航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装卸时间分别计算，则租方总共应付（）滞期费。
第6题：
在定程租船中，规定一定的（），并计算滞期费和速遣费。
第7题：
航次租船合同中关于装卸时间和滞期速遣的通常规定
第8题：
A.船舶出租人
B.船舶承租人
C.实际承运人
D.租船经纪人
第9题：
根据航次租船合同的规定，在船舶装卸时间届满后，开始起算（）。
第10题：
在采用租船方式运输大宗货物时，租船合同和买卖合同中均应订立装卸率和滞期速遣条款。