在加装燃油完毕,轮机长在加油收据上应签写,其正确的签写应该是,在该加油温度下加装燃油的()。

题目
单选题
在加装燃油完毕,轮机长在加油收据上应签写,其正确的签写应该是,在该加油温度下加装燃油的()。
A

体积为多少立方数

B

实收到多少吨燃油

C

实收到多少吨燃油,少收多少吨

D

体积为多少立方数,少收多少立方

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在加装燃油完毕,轮机长在加油收据上应签写,其正确的签写应该是,在该加油温度下加装燃油的:()

A、体积为多少立方数

B、收到多少吨燃油

C、收到多少吨燃油,少收多少吨

D、体积为多少立方数,少收多少立方


参考答案:A

第2题:

在加装燃油时一定要注意对加油现场温度的检测,如果现场温度比供应商给出的温度高,轮机长没注意,这将使实际收到的燃油数量比申请的数量要少,这是因为:()Ⅰ、燃油密度是在实验室里油品在15℃时真空状态下测出的Ⅱ、温度变化时应对燃油的密度进行修正Ⅲ、供应商的加油船与我船在测量时仅计算了容积

A、忽略了Ⅰ

B、忽略了Ⅱ

C、Ⅰ和Ⅱ都忽略了

D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都忽略了


参考答案:C

第3题:

船舶加装燃油后,应填写在油类记录簿上的内容是______。Ⅰ、加油地点;Ⅱ、加油日期、时间;Ⅲ、加装油种;Ⅳ、数量;Ⅴ、油舱编号;Ⅵ、供油公司名称。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.以上全部


正确答案:C

第4题:

船上加装燃油需注意温度,这是因为要考虑温度对因素的影响,它直接影响燃油加装量。()

A、燃油密度

B、燃油压力

C、燃油成分

D、燃油流速


参考答案:A

第5题:

加装燃油时,如发现油位上升过慢,应:()

A、查看水泵管设备运行情况

B、立即通知加油船检查

C、立即降低加油速度

D、立即通知暂停加装燃油


参考答案:D

第6题:

在燃油加装完毕时,轮机长应在加油单上签注,在签注时应写()才是正确的。

A、在加油温度下实际加装燃油的容积

B、按供应商提供的温度计算的实际吨数

C、换算到15℃时实际加装燃油的容积

D、换算到15℃时实际加装燃油的吨数


参考答案:A

第7题:

加装燃油后,应填写在油类记录薄上的内容是:()Ⅰ、加油地点;日期、时间Ⅱ、加装油种;数量;油舱编号Ⅲ、参与加油人员名单

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


参考答案:A

第8题:

船舶如需加装燃油,轮机长应与______共同拟出加装燃油计划。

A.大管轮

B.二管轮

C.船长

D.公司机务


正确答案:C

第9题:

加装燃油前轮机员与供油人员应商定:()Ⅰ、加油数量及油质Ⅱ、供油速度Ⅲ、联络信号Ⅳ、确定各种油品装油次序

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


参考答案:D

第10题:

船舶加装燃油前,轮机员登供油船的主要目的是()。

  • A、查看油的质量和商谈油价
  • B、核实油种、数量及加装时间
  • C、核实油种、数量,商定最大泵速及联络编号
  • D、确定加油联系人

正确答案:C

更多相关问题